在目前过度拥挤的产业市场中，硬碰硬的竞争只能令企业陷入血醒的“红海”。
11月，摩托车工业产销形势向好，需求回升，产销环比和同比均呈一定增长；1~11月，全行业摩托车产销均超过2200万辆，同比降幅进一步收窄。
尽管“反禁摩”声音不断，但是“禁摩”浪潮丝毫没有消退之意，继续在全国范围内肆虐，“禁摩”城市大军不断壮大。
汽车行业是资金密集型、技术密集型行业，绝大多数企业采用批量化生产方式，必然对信息技术高度依赖。
2009年，行业形势中以用“内忧外患”来表达，而摩托车企业也就像被困在了瓮中一样。
近日在“电摩新国标”事件中有些灰头土脸的摩托车行业终于有了一抹亮色。
巴西财政部长曼特加12月17日宣布，巴西政府将从2010年1月1日起至3月31日，对150CC以下排量摩托车继续执行减免社会安全税的规定。
哈雷戴维森中国2010新产品在上海发布，旗下的2010新款摩托车在中国正式亮相并接受预定。
企 业 名 称 本月累计 （辆） 去年同期 （辆） 增长率 （%） 出口金额 （万美元） 摩托车出口合计 4967900 8734052 -43.12 231305.74 重庆隆鑫机车有限公司 498845 891795 -44.06 19950.32 力帆实业(集团)股份有限公...
签字，握手，举杯。
