三、主要对策建议 产业主体各方要及时更新产业发展观念，树立企业战略发展意识 首先，重庆摩托车产业的主体组织必须坚信摩托车产业发展的良好前景。
二、主要问题成因分析 重庆板块摩托车产业发展问题的成因是多方面的，包括主机厂企业发展战略有效性不足、行业专业意识欠缺、对市场变化的应对不当、政府和行业协会引导不力等原因。
近年来，重庆市经济发展迅猛，作为传统支柱的摩托车产业也得到一定发展，但与国内其它板块，特别是广东板块相比，在产业主体的管理观念、产品结构及市场影响方面都表现出了很大差距，且这种差距在持续加大。
全球三大豪华车制造商奔驰、宝马、奥迪总是争锋相对、你追我赶。
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据越南《工贸报》网站近日报道,2010年越南进口金额约828亿美元，同比增长18.4％。
2010年，在这个危机经济真正走向复苏的年头，整年的经济形势阴晴不定。
云南省政府12月29日发布新闻稿称，中国兵装集团将重组云南内燃机厂全部资产，并在云南建设生产、柴油机研发制造、汽车及柴油机零部件配套、电力装备制造四大基地。
排 量 冲程 产 量 销 量 本月累计 去年同期 累计 比同期累计 增长(％) 本月累计 去年同期 累计 比同期累计 增长(％) 发动机总计 24521270 21278879 15.24 24591588 21278105 15.57 ≤50ml 二冲程 108731 131098 -17....
排 量 冲程 产 量 销 量 产销率 (％) 本月累计 去年同期累计 同比增长 (％) 本月累计 去年同期 累计 同比增长 (％) 摩托车总计 22538367 20419377 10.38 22314136 20519980 8.74 99.01 二轮车 总计 二冲程 521931 48...
