主持完成科研项目

多年来主持设计的具有独立知识产权的高性能发动机近30种，均处于国内领先水平，有的机型达到世界先进水平。

1、高速高性能摩托车发动机的设计与开发

157YMI四气门、双顶置凸轮轴、风油双重冷却系统的摩托车发动机。最高转速近10000转，升功率达到72kW。已转让给宗申公司。

2、低污染、低油耗发动机的研究与开发

1P52QMI踏板车用发动机。利用油浴涨紧式链式传动及优化燃烧系统，实现低污染、低油耗。不需使用任何机外净化措施，全面达到欧II排放标准，百公里油耗低于1.2L。

156FMI发动机，利用挤流燃烧技术和优化进排气系统，实现了高功率、高性能、低污染、低油耗。不加任何机外净化措施，达到欧II标准。最低百公里油耗1.29L。

这两款发动机，转让星月公司，取得了较好的经济效益和社会效益，市场反响强烈。

3、低振动、低噪声发动机的研究与开发

170MM发动机为单缸、250mL排量，带单轴平衡机构、双顶置凸轮轴，优化进排气系统及箱体结构的一款低振动、低噪声的发动机。转让给中裕公司，取得较好的经济效益及社会效益。

获得专利

作为第一完成人，共获得专利6项。其中2004年获得如下四项：

1、汽油机活塞底部双孔喷油冷却装置

2、使用机油散热器的发动机

3、用于单缸四冲程汽油机的单轴平衡机构

4、摩托车发动机

发表论文（论著）：累计发表各类论文（论著）20余篇

“高速摩托车发动机性能改进与设计研究” （内燃机学报）

“小型柴油机噪声测量与声源识别技术” （农用车与拖拉机）

“复杂曲面重建技术应用” （机械设计）

《汽车工程手册》（摩托车篇）   （人民交通出版社）

《燃气轮机与涡轮增压内燃机原理与应用》  （天津大学出版社）

社会兼职：

中国内燃机学会会员

天津市内燃机学会会员

中日摩托车知识产权调解机构专家组成员

联系方式：

电话：022-27407746

传真：022-27406984

E-mail：zhangbh@chinamotorcycle.com