本报讯(记者江云花)记者昨天从工信部等相关部委获悉，从7月1日开始，我国正式实施摩托车国III标准，只有达到国III标准的摩托车才能进生产目录，现行的国II摩托车将禁止再生产。
中国进入了低碳发展的时代，发展低能耗、低排放、低污染的电动自行车是全社会关注的一大主题。
2010年6月5日，第39个世界环境日；由中国汽车工业协会、中国汽车工业协会摩托车分会联合五羊-本田、大长江、宗申、隆鑫、嘉陵、建设、金城等128家整车及零部件企业在北京钓鱼台国宾馆共同签署了《中国摩托车行业绿色...
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产能过剩 标准缺失 政策风险 去年年底，电动摩托车和电动自行车的国家标准之争在社会上引发了一场不小的波澜，一些电动自行车生产企业经济效益因此受到影响，今年年初一度陷入订单骤降、员工情绪不稳的困境。
日前，“走进东盟”投资贸易合作论坛在重庆成功举办，出席该论坛的有新加坡、菲律宾、泰国、越南、印度尼西亚东盟六个国家的驻华大使馆商务参赞及投资促进高级官员，东盟研究专家以及来自重庆90多家境外投资、贸易企...
本报讯（记者杨雪峰）上周末，国内128家摩托车企业在北京签署了绿色环保宣言，承诺从7月1日起生产和销售符合“国Ⅲ”排放标准的产品，现售的“国II”标准摩托车从7月1日起将全面停产。
巴西作为南美最大的摩托车生产国，世界第五大摩托车市场，早已成为世界摩托车领域中一般不容小觑的力量。
记者今天(6日)从中国汽车工业协会摩托车分会获悉：从今年7月1日起，我国摩托车制造企业将按照国Ⅲ排放标准组织生产，这将进一步提升整个行业的科技发展水平，现实生产大国向强国的战略转变。
人民网北京6月5日电 （ 梁美娜 曹淼）6月5日，北京，钓鱼台国宾馆丹若园，由中国汽车工业协会、中国汽车工业协会摩托车分会联合大长江、宗申、隆鑫、嘉陵、建设、金城等128家整车及零部件企业，共同签署了《中国摩托...
