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贝纳利双缸仿赛Tornado252发布

2021-08-30

随着市场的发展,250级别排量似乎已成各大厂商对兵家必争之地,可以说是是群雄逐鹿,其中,250级仿赛车更是到了白热化的程度。由最开始的铃木GSX250R,相继出现了GPR250R,QJ250等多热门车,如今Benelli也参与到了这个竞争当中。

此前Benelli Tornado252陆陆续续已经传出很多消息,今天Benelli终于在宁波国际赛车场正式发布,售价为:

一辆仿赛如果没有一个帅气犀利的外观我相信几乎是无人问津的,Benelli作为意大利最早的摩托车制造商之一,在外形的设计上还是非常有造诣,Tornado252将欧系车的设计语言贯彻到底,整车高贵优雅又不失运动感。

外观上颇有一点奥古斯塔的调调,意大利团队设计语言,一脉相承,分层式单灯的车头造型动感犀利,看久了双灯的跑车造型,看车头就使人眼前一亮,分离式手把,油箱线条清晰,肌肉感满满,两侧Benelli的品牌贴纸时尚典雅,俯冲式的车尾设计让这辆车更具运动感,帅就完事。

Tornado252配备了14L的油箱,整备质量只有177kg,坐高785mm,轻量化的车重对于一辆仿赛车型来说是非常有必要的,除了轻量化的车重,亲民的坐高对于新手也非常友好。

其他车身配置方面,Tornado252也很大方,滑动离合器、倒置可调减震,可手机互联的全液晶屏等,与主流接轨。

Tornado252搭载了双缸八气门水冷发动机,实际排量249cc,最大功率19.2Kw,最大扭矩24.1N.m。

虽然250级别的仿赛车比较多,但双缸车极少,目前拿得出手的也就铃木GSX250R。Tornado252在外形上更大胆年轻,账面数据较GSX250R略有优势,配置上也高一些,加上Benelli惯有的“好声音”,有一定优势,由此来看Tornado252在这一级别仿赛车型中的竞争力也是很大的。

而这一次的发布会Benelli 选在了举办过多次CSBK的宁波国际赛车厂,并且邀请了众多媒体及车手进行试驾,看得出Benelli对Tornado252的运动调教是有信心的,那Tornado252在赛道上表现如何呢?小影这就去跑跑再来聊。