8月29日，洛阳市公安局交警支队出台电动车行驶新规：市区行驶只许带12岁以下小朋友，否则会被罚款，若不接受则要扣留车辆。昨日是新规执行第一天，东方今报记者走访发现，多数市民对此持反对意见，认为这一新规有些“无厘头”。管理部门则认为，电动车存在很大安全隐患，已到了不管不行的地步。

【体验】

多数人不知道新规

昨日，“新规”执行第一天，记者走访了洛龙区、西工区和涧西区的多个路口，电动车带人、闯红灯现象屡见不鲜。

上午8时30分，在中州路与纱厂南路交叉口，短短5分钟内，至少有10辆电动车载人行驶。还有不少电动车载着一家三口，行驶速度很快。

9时45分，九都路王城大道口，执勤交警正对一骑电动车带人的男青年进行批评教育，并耐心地告诉他公交路线。男青年说，不知道规定，下次肯定不会带人了。

10时10分，一骑着电动车的女青年载一孕妇横穿马路。交警进行制止，对方加速跑开。

在此执勤的交警郭虎说，新规定已经公布三天了，但因为要留给市民了解时间，昨天开始正式执行。因为九都路王城大道口为重点路口，机动车和行人流量都很大，经常有人骑电动车闯红灯、带人，都要他们去制止，交警们工作难度和工作量很大。考虑到人性化执法，开始时以告知为主，以后会慢慢开始执行罚款或者以站岗执勤代替罚款，但执行过程中会有难度。

走访中，记者还遇到骑电动车的一家三口，男人骑着车，女人抱着不到两岁的孩子坐在后座。孩子母亲说，他们要去中心医院给孩子打预防针，坐公交车又不方便，如果不让带人，孩子咋办？

在南昌路丽春路口，记者随机问了20位行人，其中有16位说不知道不能带大人新规；2人说知道，但觉得不合理；只有2人说这个规定好，因为骑电动车带人很危险。

有不少家长反映孩子已过12岁，但担心交通安全，坐公交车又很慢，所以还得接送上下学。

【市民】

反对意见占多数

其实，对管理部门出台的这一新规定，在通告发布之后两天，就引发了不少市民的争论。

有支持的，有反对的，有提出折中意见的，但其中持反对意见的占绝大多数。

家住西工的张先生说：“电动车作为老百姓的出行工具，既环保，又轻便，但是如果不允许载12岁以上人员的话，一家三口起码要骑两辆车出行。这样交通不是更拥堵了吗？”

在芳林路上做生意的周先生认为，这个规定纯粹没有调查市民实际情况，有些无厘头。因为洛阳骑电动车的人太多了，只要大家遵守交通法规就行了，仅靠罚款扣车治不了本。

还有的市民反问：我也不想电动车载人，我也想用汽车载人，可是谁给我买汽车呢？

调查发现，骑电动车的人群一般都是中低收入者，不少为年轻打工人员。对管理部门的“电动车在市区不能带成人”的规定，他们表示很不理解。

不过，也有不少人对新规持肯定态度。

一在某街道办事处工作的马女士称，电动车是非机动车，刹车不好，速度快，安全系数低，很容易造成交通事故，应该禁止带成年人。她建议市民骑质量较好的自行车代替电动车，但前提是社区治安要跟上，别让自行车老“贡献”给偷车贼。

市民王先生这样形容电动车，刹车像自行车，速度像摩托车，如此一来，能不出事吗？他说，现在的交通事故基本上都是电动车带人撞上汽车。

不过，除了以上两种意见，也有折中看法。市民杜遂卿认为，完全禁止带12岁以上人员不现实，他建议电动自行车在确保安全的情况下，可以带一个人，遵守交通规则，不闯红灯，走慢车道，车速不超过20公里。

【管理部门】

电动车到了不规范不行的地步

对电动车一族的不同意见，记者采访了相关管理部门。

洛阳市公安局交警支队相关负责人表示，目前洛阳市的电动车保有量已经超过40万辆，电动车在给市民带来方便的同时，交通安全问题也日益凸现，最多时电动自行车引发的事故一天有20余起，最少的也有10余起。其中，占用机动车道行驶、随意横穿马路、闯红灯、超速等是主要原因，而速度快最为致命，成为交通安全新的“马路杀手”。这位负责人感叹，电动车事故连年攀升，到了不规范不行的地步了。

另依据《河南省道路交通安全条例》第三十五条规定，成年人骑自行车、电动自行车，在确保安全的前提下，在城市市区道路上可载一名12周岁以下的未成年人，在其他道路上载人不得超过一人。对违反者将处以警告或者罚款20元处罚。

那为何规定载人的界限为12岁？一交警说，电动自行车与摩托车相比，重量较轻，如果带成年人容易出现体重车轻现象；12岁以下儿童相对较轻，相对稳定。而且载人越多，损伤越大，单人单骑损伤相对就小。说到底，还是安全第一。

■ 记者手记

要养成行为自觉

4月的一个清晨。记者经过新区古城路通向博物馆的路口，看到一辆被严重损坏的电动车倒在路上，一个带着血迹的未完工的十字绣被压在车下。凭直觉，这里肯定发生过什么。后来一位环卫工人告诉记者，车主是一个二十出头的女孩，就在一小时之前因逆向行驶被车撞伤。从此以后每每经过此地，那个清晨成了留在我心里永久的痛。

相关资料显示，洛阳每天因电动车发生的车祸20余起，河南信阳每10起交通事故中8起与电动车有关，郑州近1/4的交通事故和电动车有关……

面对触目惊心的死亡数字，你还会为骑电动车究竟该不该带人斤斤计较吗？

规定是用来约束人的，任何一项新规的实行，必定会经历认同过程。能否执行下去关键要看众人能否养成行为的自觉，然后再到自然习惯。

从建设性的眼光看，禁止电动车带成年人也许会暂时牺牲市民的一些时间和便利，但为了让美丽的城市不再有伤痛，为了家家平安，请不要让新规只停留在纸上。(来源：东方今报)