10月12日，2014年世界电动摩托车锦标赛在英国银石赛道结束，唐俣再次为车队获得决赛冠军，中国宗申车队全年5站比赛只丢一局，以8冠1亚的巨大优势夺取年度总冠军，并获得制造商冠军，实现了圆满的收官之战。

其实，在本站比赛前，中国宗申车队的两名车手就已经提前获得了年度个人排位前二。何智锋在已经结束的4站比赛中，获得了6个冠军，积150个积分位居年度车手积分榜首；唐俣也有126个积分，比第3位的约翰松多出58分。银石站的比赛，即使约翰松两场都能获得冠军，也不过再积50分，所以中国宗申车队的两名车手已经提前包揽了年度车手冠、亚军。本站比赛，车队已经毫无压力，只要能够完成比赛，就能达到目标。

10月12日，比赛仍然分成冲刺赛和决赛。英国当地时间上午11点，举行了5圈的冲刺赛。冲刺赛开始后，唐俣从第二位发车，接下来保持紧跟3号威尔斯，随后超越他稳健地获得亚军。由于受到更换赛车的影响，何智锋昨天的排位并不理想，他以第四位发车。何智锋在第3圈时，超越阿格尼车队的克里斯取得季军。

下午4点半，最后的大决战上演，决赛一共要跑12圈。发车后，ARC车队的威尔斯抢得领先，唐俣则跟其身后，何智锋发车不力，掉到了第5位。随着比赛的进行，威尔斯始终无法拉大同唐俣的差距，不过唐俣落后约3秒钟。在比赛进行到最后阶段，唐俣逐渐缩小了与威尔斯的差距，第10圈时，唐俣在1号弯利用晚刹车超过了威尔斯，不过，很快，威尔斯又反超了回去。冠军的争夺进入了白热化。第11圈，唐俣再次在1号弯把威尔斯超掉，这次，唐俣保持住了优势，他第一个完成了12圈的比赛，取得了收官之战的胜利。

何智锋也同样后发制人，他在比赛中超过过约翰松、克里斯和威尔斯，获得了亚军。威尔斯在最后一圈由于电池耗尽，被迫退赛，克里斯获得了季军。这样，在年度个人积分榜上，何智锋本站再进36分，全年共积186分，荣获年度车手总冠军。唐俣本站获得45分，以171分获得年度车手亚军。

赛后，何智锋接受采访时，高兴不已地说：“我获得了人生非常重要的世界冠军，这使得我的赛车运动生涯更加完美，感谢宗申！感谢车队所有的工作人员的大力支持和付出！不过，比赛结束后，我们还要马上回国参加全国公路摩托车锦标赛北京站的比赛，力争在北京站的比赛取得好成绩，为今年的征战画上圆满的句号。”

决赛中二度夺冠的唐俣也按捺不住自己内心的激动，他说：“继上站比赛，这站比赛又和ARC车队的威尔斯争夺冠军，有对手的比赛非常有趣，我今天的比赛从头开始，就非常拼，所以，我能一直跟在他的身后，最后，实现了反超，取得胜利，我很满意自己的表现。同时，非常感谢我们这个团队的努力工作，为我夺冠提供了强有力的保障。”

同时，宗申自主研发的电动赛车在比赛中的完美表现为其积下357分，毫无悬念地获得制造商总冠军。