近代MotoGuzzi电单车除了引擎有卖点之外，更有CARC单摇臂雷轴传动令这些横置V2电单车自成一派，定位独特。说它们定位独特，是因为MotoGuzzi在价钱和性能之间的性价关係，竞争力不及其他同乡对手或日籍对手。但选择MotoGuzzi电单车的人，都会考虑车厂的历史、原创性和车款的趣味性。所以横置V2引擎和单摇臂轴传动，是MotoGuzzi的趣味来源。

技术参数：

引擎形式：四冲风冷横向佈置90度V2汽缸

缸径x冲程：95.0mmx81.2mm

压缩比：9.8:1

总排气量：1151cc

最高马力：95hp/7,500rpm

最大扭力：10.2kg-m/5,800rpm

车架形式：摇篮式高拉力钢管车架

传动系统：乾式极力子、六前速轴传动

燃油供应：MagnetiMarelli45mm电子燃油喷注系统

前倾角(R)：25°

拖曳距(T)：120mm

左右舵角：32°

前悬挂系统：45mm套管前叉，120mm行程，预载调较

后悬挂系统：单筒油压避震，140mm行程，预载及回弹调较

轮胎(前)：120/70-17

轮胎(后)：180/55-17

前掣动系统：320mm双碟配4活塞对向卡钳

后掣动系统：282mm煞车碟配双活塞卡钳

长x阔x高：2195x870x1125mm

轴距：1535mm

最低离地距：185mm

座高：800mm

乾重：246kg

油缸容量：23升 （来源：Moto Guzzi）