《科技新时代》(美国著名科普杂志《Popular Science》中文版)2011年12月号公布了一年一度的100项最佳科技成果，涉及绿色、娱乐、汽车、运动休闲、医疗健康、安全、数码、电脑、航空航天、工程、家用工具等类别。经过15年的发展，百佳科技成果评选已经转向那些会引领未来、改变未来的技术创新。
以下为汽车类最佳科技成果：
ECOMOTORS OPOC发动机
内燃机的新生
30年前，时任德国大众公司工程师的Peter Hofbauer盯着一台甲壳虫的发动机汽缸盖琢磨，能否把用螺栓固定在燃烧室上的笨重金属块换成更多的活塞呢？最终，他自己给出了肯定的答案，并创建了一家名为EcoMotors的公司来进行这项工作。该公司目前最知名的产品便是涡轮增压对置活塞对置汽缸发动机，简称OPOC。每台OPOC发动机由两个对平对置的汽缸组成，每个汽缸还包括两个对向放置的活塞。这样一来，每个汽缸的活塞增加了一倍，发动机输出的功率也增加了将近一倍。在重量上，OPOC比效率最高的涡轮增压柴油机还轻30%，热效率也比目前世界上任何一种汽车内燃机都高—它能把汽油或柴油50%的能量转化成动能。最重要的是，使用OPOC发动机的小型汽车的百千米油耗可低至2.4升。去年，比尔•盖茨和风险投资巨头Vinod Khosla共同为EcoMotors公司注入了2300万美元。此外，该公司还分别与中国汽车零部件生产商中鼎集团和商用货车生产商Navistar签署了技术开发协议。很快EcoMotors将在某款中级轿车上展示一台1.2升119千瓦OPOC发动机。Hofbauer说，他们的发动机将在5~7年后进行商业化生产，大大提前于美国政府制定的新燃油经济性标准的时间表(美国计划到2025年，家用轿车的平均油耗不高于4.3升/百千米)。
马自达SKYACTIV技术
节油模范
马自达的主攻方向不是混合动力车和插电式车，而是提高燃油经济性。借助SkyActiv创驰蓝天技术(这是一个将发动机、变速箱、车体及底盘全部进行更新换代的巨大项目)，马自达计划到2015年让产品系中的所有车型燃油效率再提高30%。该项目的首款产品是2012款马自达3，它节约燃油的手段包括新型低摩擦6速变速器和高压缩比2.0升SkyActiv-G四缸汽油发动机(最大功率118千瓦，百千米油耗5.9升)。而下一个新车型是2013款CX-5，除了新发动机和新变速器外，新型轻质车体还将使这款跨界SUV的重量减轻8%。
法拉利FF四座四驱超级跑车
终极全驱座驾
全轮驱动系统能够提高车辆在湿滑路面上的安全性，但也会影响车的性能。法拉利的全新车型—极速达335千米/小时、最大功率485千瓦的FF配备的4RM系统最先使用了两套独立的电子控制前轮和后轮驱动系统，从而抛弃了沉重的传动轴，减轻了车重，令FF具有真正的跑车的动态表现。通常情况下FF由后轮驱动，但当预警系统感知到后轮有打滑的倾向时，会将6.3升V12发动机的一部分动力传递给前轮，让这辆售价近30万美元的稀罕物(2011年只生产了800辆)免除了进修理厂的危险。
奥迪CONNECT导航系统
移动热点
奥迪A7是世界首款具有全网络功能的汽车。车中内置的蜂窝式数据连接能将谷歌地图上的高分辨率3D实景地图导入导航系统，从而取代当前过于卡通化的地图。使用语音命令或中控台上的控制装置，驾驶者还可以搜索电话号码、气象图、附近加油站的实时油价，或在谷歌上输入“咖啡店”搜索歇脚点。出于安全考虑，驾驶者不能在行驶中查阅信息，但由于A7本身就能生成Wi-Fi信号，因此带着笔记本电脑的乘客可以替驾驶者查看。
BRAMMO EMPULSE电动摩托车
风驰电掣
凭借160千米/小时的最高车速和160千米的续航里程，Empulse 10.0成为了目前速度最快、续航里程最长的消费级电动摩托车。它的速度来自于43千瓦电动机，续航里程则来自10千瓦时锂离子电池。使用110伏家用电源时，Empulse 10.0的充电时间为10小时。Brammo公司还生产销售两款价格更为平易近人的型号—6.0和8.0，但它们配备的电池组要小一些。
保时捷卡宴S混合动力版
绿色巨人
保时捷卡宴的混合动力版用事实证明了高性能和高燃油经济性并不是互相排斥的。借助248千瓦机械增压六缸发动机、35千瓦电动机和8速变速器的组合，这款卡宴在速度上几乎可以与V8版相媲美，但城市百千米油耗却只有11.8升(9.8升/高速路)—而V8版则分别为18.1升和12.4升。它还有一项汽油版不具备的智能功能：在下坡时关闭发动机并使其与变速器断开，让车辆在不消耗燃料的情况下滑行，同时还能给电池充电。
宝马TWINPOWER涡轮增压四缸发动机
为不限速公路而生
汽车厂家纷纷用经济性更高、动力性更低的四缸发动机取代六缸机。宝马曾经反对这种潮流，但如今它却推出了一款性能甚至超过了其六缸机水平的四缸机。新发动机使用了双涡流涡轮增压器和高压电子燃油喷射技术，提高了压缩比，以从每滴汽油中榨出更多的动力。这款名为TwinPower的四缸发动机最大功率和最大扭矩分别达到了惊人的179千瓦和353牛•米，比它取代的3.0升六缸机高出54牛•米，油耗却降低了近1/4。这台发动机将最先装配在2012款528i和Z4 sDrive 28i敞篷版上。
2012款迈凯轮MP-12C跑车
平易近人的超级跑车
1992年，专门致力于一级方程式赛车的迈凯轮制造出了第一辆可以开上公路的碳纤维超级跑车，但车身的成型就需要3000小时，整车造价高达100万美元。而最新的迈凯轮MP4-12C车身制造时间只需3小时，售价也仅有22.9万美元。碳纤维漫长的加工时间是导致高成本的主要因素，并且加工需要用到使用成本高昂的设备。通过优化制造工艺，迈凯轮显著降低了成本，由此也让我们看到了其他超级跑车降价的可能。降低碳纤维的成本甚至进一步使这种材料能经济到可以用在量产的主流车型上，让普通百姓也能享受到由此带来的性能和燃油经济性的提升。
2012款福特福克斯
最佳小车
2012款福特福克斯不仅是近几十年来底特律生产的造型最优雅、性能最佳的小型汽车，它还代表了美国汽车工业的发展新方向。今年，福特改造了一家位于底特律、曾经用来生产SUV的工厂，可以在同一条生产线上生产汽油版和电动版的福克斯，以及明年开始的与丰田普锐斯竞争的混合动力版及插电版C-Max。和汽油版福克斯一样，电动版与竞争对手相比也有不小的优势：它使用车载6.6千瓦充电器为锂离子电池充电，充电时间仅有日产聆风的一半。
梅赛德斯-奔驰夜视辅助系统
更安全的安全系统
汽车夜视系统在探测到行人后会通过仪表板上的指示灯向驾驶者发出警告，但这样的系统存在一个严重的安全隐患：驾驶者需要观察屏幕，而非道路。奔驰供选装的夜视辅助系统中所提供的Spotlight功能解决了这个问题。安装在前风挡上的夜视摄像头会持续扫描前方80米内的道路探查人体形状，如果计算机“发现”了可能的行人，它会向对方闪烁4次远光灯，并向驾驶者发出声响警告。奔驰称，这套系统能够比驾驶者提早1.3秒发现路上的行人。(来源：科技新时代杂志)
