创意新车层出不穷，这是刚刚落下帷幕的第7届中国国际博览会车型展示的典型特征。
在本次摩博会上，重庆外地的整车企业和零配件企业带着各自的“奇珍异宝”齐聚一堂，争奇斗艳，不仅让广大摩迷朋友大饱眼福，也让众多国际买家叹为观止，领略到中国摩企发展的迅猛之势。
作为重庆本土企业，嘉陵集团充分表现出了东道主的热情和气势，不仅占据了会场的核心地段，更推出了多达20款展车，包括经典的600B、即将为2008年奥运会服务的警车JH600，以及4款新车。黑色的JL110-7线条简洁流畅，银灰色的HL110-19酷感十足，红色的JL125F是“独狼”Ⅱ，作为“独狼”系列的改进版，不仅具备了“独狼”系列动力强劲、加速迅捷的优质品质，性能更得到了显著的提高。无独有偶，这3款新车都采用了风冷技术，油耗也均在1.8L/100km左右，充分展示出嘉陵集团“30周年，新标版”的主题。在嘉陵军工展示区的一辆8×8全地域车成为整个展场的一大亮点，军绿色的车体形似坦克，动力十足的发动机被置于车身中央，极大地优化了空间设置，使车内容纳人数多达4位。据了解，这辆8轮全地域车是嘉陵集团最新研制成功的新品，堪称中国摩托车研发技术水平的代表之作。这辆全地域车是“水陆两栖”产品，不仅能在沙滩、泥地、洼地、雪地、坡地、林地、草地、沼泽地等多种特殊地面上行驶自如，还能在水下作快艇使用；此外，该车对环境的要求降低，不仅能在-41℃的低温环境下正常运作，也能在海拔5000m以上的地域行驶，爬坡度高达32°，爬坡性能在国内堪称“首屈一指”，称得上是一个“万能”车型。
在本次摩博会上，色彩缤纷、狂野不羁的沙滩车占据了“半边天”，一直面向国外市场的重庆恒胜集团、浙江步阳集团等展区都以沙滩车为主，隆鑫、银翔、渝安、鑫源集团等展区内的沙滩车也让人眼花缭乱目不暇接。记者发现，今年沙滩车的大排量趋势日益明显，如建设工业公司推出了JS400ATV和JS700ATV，隆鑫集团展示的LX500ATV，环松集团的HS450ATV，其他沙滩车也均在125mL以上。排量加大，不仅极大地提升了动力，也扩大了沙滩车的适用范围。此外，所展示的沙滩车不仅色彩缤纷，有静谧的蓝色，有活力十足的黄色，还有迷彩色，在功能上更是推陈出新，让人赞不绝口。在建设的展场内，一辆红色的“消防车”十分醒目，这辆JS250ATV-5在传统沙滩车构造的基础上进行了大量的改装，例如在车身上增加了消防水带、水泵、灭火器和警报器等装置，足以适合普通消防车无法进入的地方，而250mL的排量恰到好处，据悉这款“消防车”被业界十分看好，已经被广东和重庆一些地区订购。
一直面向国外市场的浙江步阳集团推出了一款农夫UTV，迷彩色的车身，抓地力极强的轮胎，在沙滩车的基础上进行了大量改进：在车的顶部加蓬，将车内空间改为两人并坐，座垫加大，保障了乘坐的舒适性。之所以称他为农夫UTV，是因为在它的尾部安装了一个翻斗车厢，使其能在森林、农场等路面上自由行驶和装卸物资。同时，步阳集团还推出了一款热带三轮车，吉普车式的半截车门显得轻松惬意，车身上还设有卷帘帆布蓬，可放可收，在挡风玻璃上设有雨刮，极大地方便了乘客应对各种突发的天气情况，车内还配置了音响。从本届摩博会所展示的沙滩车不难看出，沙滩车的功能开始全面化，功能性和娱乐性得到了完美的结合，不难看出，立足于顾客，想顾客之所想，供顾客之所求已经成为了中国摩托车生产企业越来越突出的意识。
重庆精通力阳公司异军突起，隆重推出了一款与众不同的摩托车KT125-4CNG，看似平常的车体上赫然写着“CNG”，引来了无数好奇的参观者驻足。据现场人员介绍，这是现今世界上第一辆CNG摩托车，享有13项专利。精通力阳公司的CNG摩托车排量在50mL~250mL之间，在中南美洲、非洲、东南亚地区十分畅销，同时，他们还开发出燃气、汽油可同用的三轮摩托车，专利多达20多种，排量从150mL到250mL，产品齐全，在中南美、非洲、南亚地区的市场前景广阔。精通力阳公司这一崭新技术的开发十分具有偶然性，最初它是泰国政府部门（交通部）直接到厂家联系生产该产品，当时就订下1年1万辆以上的订单。由于该国内部原因，订单虽然未能兑现，却为精通力阳公司打开了一个新车发展思路：研发CNG摩托车。聪明的精通力阳人立即付诸行动，在短短几年时间之内，他们针对不同地域的不同消费需求，相继将油气两用技术应用在摩托车、沙滩车和三轮车的研发上，取得了骄人的成绩。今年，精通力阳公司针对东南亚和南美洲，尤其是向南美洲专门推出了125mL燃气摩托车。一方面，南美各国的文化教育素质相对较高，消费者能接受新产品、操作新产品，并有相应的经济实力。此外，南美许多国家正着手大力开发天然气，对天然气摩托车、沙滩车等都有大量需求，市场前景十分喜人。
曾经，我国摩托车行业的同质化现象十分严重，许多产品“似曾相识”。无奈之下，“价格战”就成为许多企业的“不二法门”。一些实力较强的企业逐渐认识到价格战决不可能是长久之计，它只会带来“两败俱伤”。为了走出这一困境，众多摩企开始把产品创新放在第一位，以技术竞争来抑制价格竞争，如力帆等企业在水冷技术上精益求精，可以说都取得了不俗的成绩。
2008年，随着人民币升值，出口退税政策的实施，国际市场上的角斗越演越烈。中国摩企认识到单纯的差异化已经不能满足国际、国内市场的要求，只秉承“创新才是硬道理”，只有生产“人无我有、人有我新”的产品，因地制宜、因时而异的创造符合消费者消费心理的产品才能始终前进。那么，什么才是未来摩托车的发展趋势呢？第一，实用性和舒适性相结合，随着消费者消费观念的更新，他们不再仅仅追求代步或者载物功能，摩托车的舒适性逐渐成为消费者最看重的关键因素，例如步阳集团的展车已经初步显示出沙滩车娱乐休闲和载物代步功能的集合性；第二，高效性和环保性相结合，环保意识在发达国家已经成为普遍意识，而越来越多的发展中国家也开始重视这一问题，因此，切实地提高产品的环保性能是未来产品的一大趋势；第三，节能功能，能源问题是全世界范围内的普遍问题，因此提升节能功能、利用新能源将是摩托车生产技术攻克的重点。总的来说，未来摩托车的发展趋势将要求“集万千宠爱于一身，”豪华、舒适、速度、节能、环保、代步、娱乐、运动，“一样都不能少”。中国的摩托车生产技术也必须走上“功能集约化”的道路，才能创造出同时适应国内、国际两大市场的摩托车。
从本届所展出的这些“创意无极限”摩托车上，无论是豪放不羁的越野车，设计新颖的沙滩车，还是轻快便捷的踏板车，我们可以看到，经过近30年的发展，中国的摩托车生产已经走出“模仿说”，从力求创造到“贴心”创新，从一个消费者的“追随者”变为一个具有市场引导性的理性产业，越来越多的“中国制造”彰显出中国摩企的技术能力、创新能力。（摩托车信息）
