2009年作为全球金融危机背景下国家宏观政策的集中调整年，一系列相关政策和措施陆续出台，四万亿投资、十大产业振兴规划、家电及汽车下乡……这些举措为我国经济的复苏和总体运行良好起到了关键的刺激和拉动作用。

摩托车行业作为一个弱势的制造业分支，虽然得不到这些政策的直接“荫惠”，但也借着汽车下乡的“东风”感受了一下政策的利好。回望2009，摩托车行业的处境堪称险恶，特别是在出口上，但是，逆境当前，我们仍坚守住了底线和原则，这些将支撑着我们在2010年重新扬帆起航。

利好政策成“鸡肋”，市场减速成主调

2009年3月13日，财政部等七部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，正式在全国启动实施汽车摩托车下乡。2009年6月1日起，我国再次上调部分产品出口退税率。这是2008年8月以来，第七次调整出口退税率，其中，摩托车发动机用废气再循环（EGR）装置、摩托车发动机用连杆等摩托车相关零部件的出口退税率提高至15%。

【趋势点评】

在刚刚过去的2009年，对中国摩托车最为利好的政策因素无疑是摩托车下乡。作为我国有效应对全球金融危机冲击而作出的一项重要决策，摩托车下乡既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。然而，该政策施行至今，却并没有取得预期的效果。究其原因，主要在执行层面，一来“上有政策，下有对策”，有些地方政府设置种种障碍恶意拖欠甚至克扣补贴款项，以至于农民怨声载道，得不到真正的实惠；二来基于当前农村的现实环境，有一半以上的摩托车用户是没有上牌的，而要领补贴就要上牌，要上牌就得缴纳相关费用及10%的车辆购置税，这在农民看来，同样是一笔不小的费用，甚至觉得还不划算。同时，摩托车被保险公司拒绝上险，也使得下乡政策打了不小的折扣。于是，摩托车下乡对他们来说更像是一根“鸡肋”━━食之无味，弃之可惜。这从市场表现就能看出来，尽管有摩托车下乡政策拉动，但从1月~10月摩托车行业产销量的降幅来看，2009年全年的市场减速已成主调，未来3~5年内，整个行业的市场将维持这一现状。

一年内七次调整出口退税率，可见国家对出口的关注，在全球金融危机的大背景下，摩托车出口份额大幅下滑是意料之中的。但是，我国的摩托车企业如果想把出口业绩寄希望于国家的宏观调控和外部的政策刺激，却是不现实的，毕竟，内因才是关键。我国摩托车行业要想扭转出口颓势，加快产品的技术升级、苦练内功才是根本途径。

国三延时实施，政府权威受质疑

2009年6月，国家环保部发布公告：在全国范围内，所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起，三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起，其大气污染物排放须符合国三标准要求，同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆。

国三标准的推迟，并不是所有企业全部举双手赞成的，让政府的权威再次受到质疑。

【趋势点评】

国三排放标准的延迟实施再次暴露出我国行政权力“刚性边界”的缺失：政府对行政权力具有较大的自由裁量度，甚至朝令夕改。这种政策的不确定性使政府的权威饱受质疑，而这种质疑又直接关系到相关行业、企业的应对和抉择。此次对国三标准的延时实施正是如此，对于那些摩拳擦掌，只待该标准如期实施便可大展拳脚的行业优势品牌来说，国家环保部的这一决定势必会打乱它们前进的步骤；而对于那些弱势企业来说，国三标准的延迟实施无疑是在“死刑判决”之后加了一个“缓期执行”，两相比较，意义不可同日而语。

国三排放标准的最终实施将会加剧我国摩托车行业的分化和整合、这点是不容置疑的。实际上，从近年来行业的发展态势看，行业裂变的趋势已经呈现出来，且愈发明显。国三排放标准的实施只是促进行业内资源整合、产业升级的一剂催化剂。在这过程中，那些具有日资背景（日系摩托车电喷技术独步全球），及注重技术积累和产业升级的企业将会赢得主动，而那些相关技术存在严重短板，生产规模及市场份额相对较小的企业，则势必会在这波整合浪潮中被“冲洗”掉。

“年度车”再掀波澜，市场需求是根本

2009年10月23日，作为摩托车行业唯一权威和专业的年度评选活动，由《摩托车趋势》杂志社主办的第四届年度车型颁奖礼首次与中国（江门）摩托车工业博览会相结合，并在开幕式上闪耀登场，接受来自政府部门领导、行业专家、企业领导与消费者代表等各方面代表的品评与审视。

同时，连续四届的年度车型评选，不仅成为中国摩托车行业产品评选的唯一、专业、权威品牌，而且“年度车”也成为市场争相追捧的宠儿。

【趋势点评】

年度车评选在不断继承和创新的基础上，从《摩托车趋势》的评选，到摩托车行业的评选。参评企业的品牌影响力、产品影响力实现最大化传播。测试评委由北京招募到全国招募，真正实现开放、透明的评比原则。正是基于这些进步和创新改进，年度车评比才不断受到消费者、生产企业、行业各界人士的认可，赢得越来越来的褒奖和善意的批语。开放和透明是媒体的原则，市场经济也需要企业有开放、透明的心态，做阳光下的事业，能够做到有远见有胸怀，把“我的企业”观念转变到“我们的企业”观念上来，为企业的长期发展奠定思想基础。

市场是检验企业生产和发展的舞台，年度车评选作为一项重要的行业活动，以产品为载体，以消费者为纽带，遵循市场发展规律，尊重消费者需求，不断创新发展，实现从消费者中来到消费者中去的传播思想。（待续）（摩托车趋势）