在中国汽车市场上，欧系、日系、美系、本土系百强争鸣，共同做大这块巨大的蛋糕。但在摩托车市场特别是技术流派上，则呈现一头独大的景象，本田、铃木、雅马哈代表的日系品牌及其衍生技术随处可见，而欧系摩托车却鲜有介入。日系摩托车独领风骚在中国市场上已达几十年，国内摩托车市场品牌结构的单一对于消费者和整个行业来说都是一大遗憾，如今意大利比亚乔携其新款踏板车唯我VIVO强势进军中国市场，欲打破日系摩托车独大中国市场这一魔咒。

4月29日，意大利比亚乔摩托“2011山东区域招商大会暨新品发布会”在济南举行。会上比亚乔向外界展示了其企业发展历史和企业文化，旗下多款经典摩托车型汇聚一堂，同时，公司对外宣布了在产品层面的战略及研发部署，比亚乔首款面向中国市场开发的踏板摩托车唯我VIVO更是引起了广泛关注。

强势出击 精品发布

比亚乔作为意大利的国宝级摩托车品牌，迄今为止已有127年的发展历史，20世纪90年代进入中国，2004年正式与宗申合资重组。“盖帽高端”的战略定位下，比亚乔利用雄厚的技术基础和品牌实力，迅速抢占了国内高端摩托车市场的至高点。

这次召开经销商大会，强势介入山东，是比亚乔全球战略布局中国市场的重要一环。炫目的新品亮相、经典的原装进口车、曼妙的影子舞和别致的沙画展示无不让人耳目一新，体现了比亚乔作为欧洲第一摩托车品牌的独有风采。“招商大会我也参加了不少次了，摩托车行业还没见过这样的场面和气势，这完全是高端汽车的手笔”，济南的经销商刘先生向记者表示。会上，宗申•比亚乔总经理周建川发布了比亚乔摩托的战略规划，技术副总李和平则介绍了公司在产品层面的战略及研发部署。(来源：摩托车趋势)