与哈雷、杜卡迪齐名，又被称为“摩托车中的法拉利”的奥古斯塔正式宣布进军中国市场。

昨日下午，意大利顶级摩托车MV Agusta(奥古斯塔)与重庆力帆在北京国家会议中心联合举行新闻发布会，宣布双方正式展开营销合作，拓展大排量豪华摩托车市场。

随着越来越多的世界顶级摩托车品牌进入中国市场，摩托车也从传统代步工具，向个性化消费转变。

“摩托车中的法拉利”借道重庆民企

根据双方昨日签署的协议，双方将在摩托车营销展开合作，奥古斯塔将借助力帆的销售网络在国内销售。

下一步双方合作将在摩托车整车即发动机技术、零部件采购等方面展开。

意大利奥古斯塔（MV agusta）是世界著名的顶级摩托车品牌，被誉为“摩托车中的法拉利”，其摩托车价格一般在20万~40万之间，最贵的车价格超过百万。

中国摩托车向“奢侈化”转型

业内人士认为，力帆高调宣布与奥古斯塔的合作，表明摩托车正从以前的代步工具转向个性消费，凸显高端豪华摩托车在中国的巨大需求。

“奥古斯塔可以说是摩托车中的奢侈品”，力帆实业总裁尚游表示，奥古斯塔针对的消费人群并不是普通消费者。

中国摩托商业秘书长王敏称，我们曾做过调查，哈雷在北京的专卖店一年能销售出去100多台车，这还只是北京一个地方。

据他估计，这部分潜在的消费人群在中国高达200万，市场潜力巨大，未来这部分人群将成为摩托车行业转型的巨大支撑。

王敏称，尽管中国是摩托车大国，但还不是摩托车强国，特别是自主高端豪车方面。

业内人士认为，摩托车行业竞争激烈，普通车型销量大，利润薄，豪车尽管销量并不大，但利润可观，将是中国摩托车企业的出路所在。

而据记者了解，目前除了力帆在向豪车转型外，有消息称，重庆宗申将与哈雷展开相关合作。(来源：重庆时报)