2011年6月25日，中国汽车工业协会摩托车分会四届七次理事长办公会会议在重庆市天来大酒店召开。工信部产业政策司胡群处长、于永波处长、摩托车企业政策研究方面的有关人员、以及23家理事长、副理事长单位共三十余人参加了会议。大会围绕国Ⅲ产品标准和生产一致性监管等问题进行了深入的探讨。

工信部产业政策司胡群处长和于永波处长就国Ⅲ产品生产一致性监管问题作了重要讲话，并建议摩托车行业在发展过程中，要做好自己的战略发展规划，重视电动摩托车市场的培育。

胡群首先对去年以来国Ⅲ标准实施情况进行了总结。他表示从国Ⅲ标准的发布到标准延迟和销售延期，工信部和协会都做了大量的工作。但从今年的抽查来看，国Ⅲ实施效果并不理想，部分企业不配合抽查，工信部对此进行了严肃处理，并在工信部网站上给予通报批评。

胡处长强调，国Ⅲ标准实施的好坏不但关系到国家的利益，更严重影响着行业内大企业的利益。工信部对于国Ⅲ的监管将贯彻到底，并希望分会的理事长、副理事长单位能在行业内起表率作用，率先做到严格执行国Ⅲ标准。对于监管的方式，胡群说，将采取市场抽查的办法，一看装置，二看产品检测是否合格，坚持“谁得病谁吃药”的原则，对于弄虚作假，不达标的企业将采取暂停及撤销公告的处理。对于签订“承诺书”的企业将减少抽查次数，但一旦抽查出不合格产品，将加重从严处理。摩托车协会在国Ⅲ监管当中也应发挥作用，可以对市场上的摩托车产品进行抽查，将存在问题的企业上报给工信部。

他说，摩托车和行业在发展过程中受到汽车、燃油助力、电动车多方“压力”，并受部分城市“禁限摩”的影响，转到农村发展。所以，企业更应搞好自己的行业，关注行业的长期发展。他指出，对于行业来说，协会提出的制定《中国摩托车发展战略》研究工作很重要，摩托车和行业应做好定位，找对自己的发展方向。另外，行业应该做好电动摩托车市场的培育，燃油摩托车在以后一定会受到限制，电动摩托车对于行业未来的发展非常重要。

最后，于永波强调，大企业一定要率先做好国Ⅲ标准实施，对于国Ⅲ实施，行业已经没有退路，必须扎扎实实地推进下去。大企业应把精力放在开拓市场和提高技术，应对国Ⅳ标准的到来。

会议全票通过了签署“摩托车生产企业贯彻执行国Ⅲ标准和生产一致性相关法规《承诺书》”。建议摩托车协会发挥加强行业自律的职责，积极参与到产品的市场抽检工作中；抽查监管工作应加大力度，加快推进速度；对于承诺书涉及的产品召回处罚，制定出具体操作细则；制定产品的抽查检验的细则，对于主观违规和客观违规的企业应区别对待。参会理事长、副理事长单位一致表示支持承诺书的签订，将坚定不移地把国Ⅲ标准执行到底，积极配合和协助工信部对国Ⅲ产品的检查。

另外，为了便于集中行业力量共同解决行业发展遇到的诸多问题，同时为政府部门的决策提供支撑，为行业发展创造良好的经济、政策、社会环境，根据协会四届三次会员代表大会和四届七次理事长办公会一致通过“关于摩托车协会设立专业委员会的议案”的精神。协会决定设立产业政策、排放控制和标准、道路安全、交通政策四个专业委员会。

产业政策委员会

主任委员：大长江集团

副主任委员：南方工业集团

排放控制和标准法规委员会

主任委员：国家摩托车质量监督检验中心（天津）

副主任委员：国家摩托车质量监督检验中心（西安）

道路安全委员会

主任委员：五羊－本田摩托车有限公司

交通政策委员会

主任委员：宗申集团 (来源：摩托车趋势)