7月2日，第2届中国国际摩托车及零部件交易会的重头戏——“在产业升级中求发展• 中国摩托车行业高峰论坛”隆重举行，国家相关部门领导以及中国摩托车行业权威人士和意大利的摩企代表贡献了一场意义非凡的思想盛宴。

本次高峰论坛由中国摩托车商会、通用国际广告展览有限公司和意大利摩托车及自行车展览公司（Eicma Spa）共同主办。各级政府领导、摩托车和行业代表、整车制造商、零部件制造商、进出口商、采购商代表聚集一堂，探讨中国摩托车在产业升级中求发展的必然性和必要性，探索摩托车产业转型升级的道路以及中国摩托车出口市场实现产业转型与升级的可能性道路。

近年来，中国摩托车产量高居世界首位，但产量大并不代表中国的摩托车产业得到了很好的发展。由于中国摩托车消费市场主要集中在乡、镇、村，导致目前中国的摩托车生产企业大多数都是生产成本低、技术低、附加值低的产品，使中国摩托车沦为低端产品的代名词，而中国摩托车的主要出口市场大都集中在发展中国家和不发达国家，这些国家经济发展滞后，消费能力弱，对品质要求不高。出口产品大多技术含量较低，品牌竞争力较弱，不利于提升中国摩托车行业的整体水平。

目前，为顺应低碳化的国际潮流，国家正在淘汰落后产能，倡导新技术与新能源，以技术进步推动发展。同时，世界经济发展加速在即，传统的摩托车出口市场渐趋成熟，对摩托车品质势必会有更高要求，这对摩托车产业是一次极大的挑战。为顺应国家发展大局，满足不断发展变化的国际市场所需，中国摩托车产业的转型升级已是迫在眉睫，而国Ⅲ标准的实施提高了摩托车生产的门槛，更说明摩托车产业实现技术进步与产业升级势在必行。必须明确一点：一个行业的发展不仅仅是产能的扩张，更应该是技术的进步，科学健康的发展必须是技术进步与产业升级带动下的产能扩张，而这也正是中国摩托车行业的短板。借此次摩托车交易会高峰论坛的平台，探讨产业升级——在产业升级中求发展，无疑是切合行业实际的。

会上几位演讲嘉宾从不同的角度，解读了中国摩托车行业如何在产业升级中求发展。商务部机电和科技产业司支陆逊副司长为高峰论坛致辞；中国摩托车商会会长、南方摩托车公司陈永强董事长发表了“如何在中国摩托车产业的转型中求发展”的主题演讲；宗申集团左宗申董事长发表了“城市禁限摩与摩托车产业升级的关系”的主题演讲；力帆集团尚游总裁发表了题为“中国摩托车的产业升级要延伸到国际市场上”的演讲；国家摩托车质量监督检验中心（天津）刘欣主任发表了题为“中国摩托车研发制造能力的升级是产业升级的强大基石”的演讲；意大利杜卡迪公司亚太地区首席执行官Mirko Bordiga 先生发表了题为“世界对中国摩托车的产业升级充满期待”的演讲。

此次论坛是一次高规格的中外摩界对话，将对当前和未来中国摩托车行业的发展起到重大的导向性作用，并在中国摩托车行业内产生广泛深远的影响，直接促成中国摩托车行业实现产业升级的大业。(来源：摩托车技术)