年度车型的评选活动已经成功举办多届了，凭借其公平、公正、公开和客观、权威、专业等特点，该活动早已深入人心，在业内产生了广泛而深远的影响，成了中国摩托车行业内不可或缺的一个评选品牌。当然，为了适应形势的需要，我们每一年的评选方式和办法也在日臻完善中，希望深度剖露年度车的各种性能，让它完全展现在公众面前。今年，我们又在原有基础上创新增加了长途路测这样一个环节，从湖北荆州到重庆，千余公里，是风雨的洗礼让年度车型更显分量。

历时四个多月层层筛选、种种测试，入围的年度车型究竟是哪些？随着主持人的介绍，中国国家摩托车质量监督检验中心主任段保民先生走上奖台，郑重地宣布了今年年度车的最终获奖车型，它们分别是：

企业车型

五羊-本田摩托广州有限公司 “弯刀110”WH110T-5

宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司 “唯我VIVO”BYQ125T-6

“罗宾逊Robinson”BYQ150-8

力帆实业（集团）股份有限公司 “新街霸Ⅱ”LF150-9M

“V250”LF250-P

中国嘉陵工业股份有限公司（集团） “金悍王”JH150-7（424C）

“独狼3”JH150-6A（418K）

大长江集团有限公司 豪爵 “迪爽”HJ150-9

每介绍完一款车，台下都掌声雷动，这些由衷的肯定是企业兢兢业业为消费者着想应得的回馈，也是我们作为主办方深感欣慰的，企业在努力，我们以及广大消费者也在努力，都希望中国的摩托车行业能够走出一个通天大道来。而相关的企业也对中国的摩托车行业有着清醒而冷静的认识，都对未来充满了信心，从这些嘉宾的发言中我们能窥见一二。

8款获奖车型都有着与众不同的出色之处，可同时我们也深知，国内的摩托车企业相比国际知名品牌来说基本上还属于蹒跚学步的小孩，但只要我们渴望并脚踏实地去成长，我们就一定能够长大。“奖励”者，“奖”之，“励”之，“奖”是对过去的总结与肯定，“励”则包含了对未来的期许和展望。

总结

致力打造属于中国自己的摩托车评选标准，并且不断提升评选标准的价值含量，引导消费者理性消费，推动中国摩托车行业健康而快速地发展，这是我们长期以来坚持着的目标。这种动力来自于媒体自身肩负的责任，以及行业和市场对媒体寄予的希望，也是我们自身的追求。2011年，我们共同见证了年度车型和十佳发动机大奖的诞生；明年，我们一定还在路上！(来源：摩托车趋势)