“颠覆”、“重造”、“新生”，这是电子商务和摩托车牵手之初人们对它的期望。颠覆旧的模式，建造新的网络，迎来摩托车新生。这样的畅想有如一剂强心针，让整个行业都为之振奋。

强心针的确可以让人振奋，但这样的振奋，只是短期的表象，事实上，无论是肾上腺素还是去甲肾上腺素，都无法让病人康复。庞大的摩托车行业沉疴难治，有如卧病许久的病人，无论扎下的一针是强心针还是别的所谓特效药，都不可能一针就从根本上解决所有问题并让行业重新恢复健康，强心针之后，病人还是病人，疾患还是疾患，就正如与电子商务结合之初的喧嚣一过，摩托车还是那个摩托车。

2013年，整个行业的产销形势依然严峻，摩托车行业急需一个出口，摩托人必须找到一条出路。我们应该站在更高处、望向更远处，当电商向左、摩托车向右时，我们必须审慎思考：是摩托车与电子商务本身就不能结合，还是在结合的过程中出现了什么问题？我们是应该继续推进两者的融合，还是应该在此时果断抽身，转而完善并进一步抓牢现有的网络？而我们更应该冷静抉择：整个行业的营销模式是否真的到了必须改变的时刻，身处十字路口的我们究竟该向左还是向右。

电商向左：改变、颠覆、重建

1998年3月6日下午3时30分，国内第一笔internet网上支付得以实现，买卖双方世纪互联通讯技术有限公司和中央电视台的王柯平先生分别成为国内第一个网上虚拟商家和网上支付第一人，而促成了这笔交易实现的中国银行则荣膺国内第一家网上银行的称号。对这一具有历史意义的事件，相关媒体给予了热情的关注和积极的报道，《中国计算机报》更以详尽的图表对整个过程做了细致的分析。然而事后一年多的时间证明，这一事件除去宣传上的作用之外，并没有更多的现实意义。

1999年，政府上网、企业上网、电子政务、网上纳税、网上教育、远程诊断等广义电子商务开始启动，随后进入实际试用阶段。其中，1999年3月，8848等B2C网站正式开通标志着网上购物进入实际应用阶段。

2000年以后，电子商务逐渐进入可持续性发展的稳定期。而随着电子商务魅力的日渐显露，虚拟企业、虚拟银行、网络营销、网上购物、网上支付、网络广告等一大批闻所未闻的新词汇正在为人们所熟悉和认同，这些词汇同时也从另一个侧面反映了电子商务正在对社会和经济产生巨大影响。

电子商务改变了人们的生活方式，更颠覆了整个商业模式。据中国百货商业协会的调查数据显示，受访的81家大中型百货零售企业2012年销售总额2282.7亿元，同比增长仅8.92%，与2011年以前平均16.5%的增长率相比下滑明显，而国际著名研究机构麦肯锡的数据表明，每100元网络零售交易额中，有39元完全是由电子商务拉动新增的消费。也就是说，网络零售中的六成交易来自于对传统零售业的抢占。与此同时，传统零售企业不得不面对店面租金持续上涨带来的成本压力，零售业的“寒冬”就此开始，甚至屡有百货集团关闭门店的消息传出。

如马云所说，在新技术和新渠道的冲击下，传统零售所奉行的线下商业规则和思路，已经逐渐变得不适用了，一系列的新技术手段和商业模式通过影响消费者的购物决策过程改变了消费者，也正在改变着整个零售业。而面对来势汹汹的电商，线下零售商必须换个与时俱进的玩法。

然而，换种玩法，说来简单，做起来却并不容易。面对激烈的竞争，越来越多的传统零售企业加快拓展网络零售业务，纷纷加大对线上渠道的开拓力度。一些企业自建网上商城，一些则采取并购电商的方式快速进入和占领市场，以期获得新的竞争优势。尽管有苏宁易购等成功范例在前，但很多传统零售商触网过程并不顺利。例如，新世界百货的网上商城虽然与实体店联合做了不少活动，但至今流量仍处于低位；而百盛旗下的电商平台则被认为华丽有余、实用不足，实际达成销量少得可怜。

电子商务，改变传统营销，颠覆销售模式，重建新的商业世界。有了电子商务，世界变得“只有想不到，没有买不到”。一开始，网上销售最成功、最被人们所接受的商品是各种书籍。便宜的价格，丰富的产品，加上本身的质量差异小，只要出版社和书名、作者能对得上号，即便在运输过程中稍有损坏，也不会影响消费者的阅读。书籍，简直就是天生为网购而生的产品。如今30岁以上的网购人群中，从书籍开始自己的网购体验的，恐怕会占到一个很大的比例。如果在10年前，你对一个接受并享受网购图书的人说，以后我们可以在网上购买家电、衣帽鞋袜、米、面、油甚至蔬菜水果，他可能会觉得那是痴人说梦，但事实上，如今的我们已经开始享受一切可以从网上购买的便利生活。

世界因为电子商务的出现、发展、成熟而发生着翻天覆地的改变，则摩托车行业在经历了2011年、2012年的产销连续下滑后，也曾一度希望借助电子商务的东风，寻求一种新的经营方式并开拓出一样更新的销售渠道。在那两年，大大小小的摩企纷纷开始了自己的电子商务之旅，不少人也曾豪气冲天，大胆表示摩托车的电子商务时代即将到来，而人们也坚信，摩托车将和其它商品一样，随着电子商务的加入，彻底改变自己的销售现状。然而，经历了此前的喧嚣，现在我们沉下心瞭望四周却发现，曾一度被炒得火热的“摩托车电子商务”已归于沉寂，电子商务不但没能对整个营销渠道产生巨大影响，反而被渠道捆绑，进退两难，举步维艰。

在电子商务越发成熟的时间段，为何摩托车电子商务却折戟沉沙，没了下文？（待续）（摩托车信息）