米兰靓车之巡航车篇
2014 Harley-Davidson Street 750&500
哈雷给人的印象，是清一色的大排量，即使最小、最轻、最便宜的巡航车lron 883，块头也有255kg重，排量达到883mL，售价8000美元以上。这些门槛，显然将很多骑手拒绝在门外，特别是喜欢摩托车但是囊中羞涩的年轻人。
持续不景气的经济环境，迫使哈雷做出改变，在这次米兰摩展上，哈雷突破自我，展示出新一代入门级巡航车Street 750和Street 500，不但将排量分别降到749mL和494mL，而且根据配置，售价降低到6700~7500美元之间，相信能受到年轻骑手的欢迎。
Street 750和Street 500是哈雷近13年来的新平台。搭载的Revolution X发动机属全新研发，且不同于之前的哈雷动力装置。新的发动机采用了美式经典的V型双缸，但是将风冷改为水冷，顶置气门机构被单顶置凸轮机构替代，并由电控燃油喷射系统伺服。同时，车架也是全新研发的，更轻、更苗条，提高了公路行驶的灵活性。
2014 Triumph Thunderbird Commander<
凯旋的“雷鸟”号称是“最大的并列双缸”，排量高达1699mL。在这次米兰摩展上，凯旋又展示了两新版“雷鸟”，分别是“指挥官”Thunderbird Commander和旅行版Thunderbird LT。
“指挥官”定位于“肥硕定制”，造型更加威猛，比标准版“雷鸟”更长、更宽、更高、更重，同时水冷、DOHC并列双缸也输出了更多力气，最大功率为69kW，最大扭矩则强化到150N•m。因此，虽然体型魁伟，但是对于这台“最大排量”的并列双缸来说，起步、加速、超车等完全不在话下。
旅行版 Thunderbird LT的“LT”指的是长途旅行，因此更加强调舒适性和携载行李功能。旅行版的把手高度增加了少许，并略微后掠，让骑手获得更惬意的驾驶姿势；配上了可拆除风挡、加厚坐垫、乘客靠背等装置，长途奔驰不易疲劳。与“指挥官”不同，旅行版安装了两只可拆除的皮袋，方便携带出行用品；56根钢丝辐条的轮辋，配上白色胎肩的轮胎，烘托出古典韵味。（待续）
（摩托车）
