11月15日，由中国汽车技术研究中心、中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会、中国摩托车商会和中国汽车工业协会摩托车分会共同主办的“2013中国摩托车排放控制技术研讨会”在杭州胜利召开，全国摩托车行业组织和国家检测机构领导、整车及零部件企业高层、权威专家学者和相关产业人士约150余人参加了本届研讨会。

中国摩托车商会王敏秘书长、中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长、中汽中心情报所孟岩副所长等领导莅临研讨会，并围绕摩托车产业转型升级、产业政策调整及实施、排放标准制修订、生产一致性监管、技术发展等行业热点问题进行了发言。国、内外摩托车排放领域的资深专家就摩托车催化剂、金属载体和电喷技术的发展情况以及欧洲排放标准的制修订进程等前沿问题进行了介绍，并与参会代表进行了多角度、深层次的研讨和交流。

本届研讨会得到了大陆汽车投资（上海）有限公司、巴斯夫摩托车及通用机排放催化剂全球业务部、依米泰克排放（上海）有限公司、南京德普瑞克催化器有限公司、三井金属（珠海）环境技术有限公司、武汉菱电汽车电子有限责任公司和浙江亚通悍材有限公司的大力支持。

会上，中国摩托车商会王敏秘书长、中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长、中汽中心情报所孟岩副所长分别致辞，并从产业、行业、国家政策法规等角度就摩托车排放控制技术与参会代表进行了深入的交流。

中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长根据在意大利米兰摩托车展上的情况，向与会代表介绍了目前国外摩托车研究现状及国内摩托车发展遇到的问题。李彬秘书长指出低碳、环保是全球发展的大趋势，摩托车行业担负着节能减排的重要任务，目前，欧盟已经计划于2016年实行新的摩托车排放标准，而国内国Ⅳ排放排放标准将在2016年起施行。目前，行业中还有许多问题有待解决和协调，部分企业已经开始加大研发力度应对国Ⅳ排放标准的出台，还有部分企业在观望，而国家监管部门会结合国Ⅲ管理过程中遇到的问题，更加严格规范的监管国Ⅳ执行情况。任何企业都无法回避，而在不久的将来国Ⅳ标准也将出台，所以企业应给予足够的重视，尤其掌握自主关键技术。

中国摩托车商会王敏秘书长向与会代表介绍了中国摩托车进出口情况及在缅甸考察的摩托车市场情况，据王敏秘书长的介绍，目前虽然国内市场需求继续萎缩，但海外市场略有好转。据海关出口数据显示，截止至9月份我国摩托车产品（包括整车、发动机、全地形车及零部件）共计出口66.39亿美元，累计完成整车出口756.15万辆，同比增长2.51%；出口金额47.81亿美元，同比增长4.83%。从整车出口量占摩托车总销量比例看，出口占比为44.24%，2013年出口占比为41.01%，占比增加了3.83个百分点，海外市场对行业的支撑作用很大，在出口量增加的背后王敏秘书长也透露出了他的忧虑，根据他在缅甸调查的结果发现，目前源自日本的摩托车基本占领了缅甸甚至整个东南亚市场，而通过调查国外摩托车用户得知，日本摩托车的性能好，质量优，技术含量高，附加值高等优点是国外用户选择摩托车的主要原因。王敏秘书长强调，中国摩托车企业要想保留住现有的国外市场份额或者继续扩大在国外的市场份额，必须加大力度研究，自主研发，走自主创新、严把质量关的路线，争取早日摆脱产品质量差，附加值低的局面。

为了向行业传递有关摩托车节能减排的最新标准制定情况，政府监管制度，技术动态，帮助企业获取有效信息，本届研讨会特邀到权威检测机构、控制系统和催化转化系统专业研发企业的一线研发人员和专家，围绕摩托车污染物的排放控制问题进行了精彩的演讲。

天津摩托车技术中心王建超就摩托车国Ⅳ排放标准进程进行了详细的介绍，并指出摩托车企业目前的现状及下一步标准制定工作的重点。他指出摩托车排放标准执行和制定中存在以下问题：1）目前国Ⅲ在执行过程中，关键零部件的一致性控制上面存在一定问题；2）国内产品技术如逐步升级至全部电喷化，预计需6~8年的时间。但由于车型的淘汰和更新的加快则可能会使其升级时间大大的缩短；3）从2011年建议案验证时数据来看，国Ⅳ限制达标率很低。国家摩托车质量监督检验中心的专家又与参会代表具体介绍了摩托车国Ⅲ排放生产一致性监督管理制度，使与会代表对工信部、环保部、质检总局三部委对摩托车国Ⅲ排放生产一致性监督管理制度有了一个清晰的认识。

在摩托车排放控制技术方面，来自巴斯夫摩托车及通用机排放催化剂全球业务部总经理顾红建及巴斯夫机动车催化剂领域研究专家共同介绍了应对方案，他们采用了优化催化剂性价比策略，通过提高三金属催化剂（铂/铑/钯）或两金属（钯/铑）效率以及涂层结构优化来优化及降低催化剂中的贵金属，利用先进技术强化催化剂的耐久性，采用先进材料充分有效地配合贵金属的运用。

电喷系统取代化油器是摩托车行业发展的一个趋势，汽车的电喷技术发展已充分证明了这一点，电喷技术同样是摩托车行业的制高点，使摩托车满足国Ⅳ甚至更严格的排放法规的主要技术之一。本届研讨会中，来自大陆汽车投资（上海）有限公司的业务总监Alois Christiaens、武汉市菱电汽车电子有限责任公司的张飞工程师对电喷技术进行了介绍，并展示了代表国内甚至国际前沿技术的最新研发成果。各位专家精彩的演讲结束后，与会代表与各位专家又进行了深入的探讨，在了解最前沿的技术动态的同时，也增加了应对国Ⅳ排放标准的信心。(来源：摩托车技术)