随着踏板车市场份额的提升，越来越多摩企加大了对踏板车的研发和推广力度，这一点毋庸置疑，但往前看，我们需要关注的是，当所有的摩企一窝蜂扎堆踏板车市场时，又是否会造成市场“消化不良”？在这一个竞争日益激烈的领域，要怎样才能立于不败之地？
有人认为，踏板车在国内市场的发展并不会太顺利，正如摩托车遭遇汽车和电动车的双重夹击一样，踏板车也遭受着高端跨骑和廉价弯梁的夹击。“即便是在摩托车行业内部，踏板车也只能在中端区域寻求自己的一席之地。从制造成本上来说，踏板无法和弯梁比价格，从性能和骑乘上来说，踏板无法和高端跨骑比感受。”一位不愿透露姓名的经销商这么对记者分析踏板的市场前景。“如果把范围拓宽，踏板车所面临的竞争也更为激烈。两三千元的电动踏板车抢走了燃油踏板车很多市场。”
踏板车只能在中端价位寻求发展，持有这样看法的从业者并不少，但近年来不断有事实和论据摆在在眼前，踏板车的可能性远比我们想象的要多，对目标受众的分类也可以更加细化。
标致摩托市场经理曾晶就对踏板车只能走中端线路的看法很不认同，他认为，踏板车的舒适便捷是跨骑车和弯梁车无可比拟的，而根据标致方面的统计，在国内标致摩托用户中，超过70%都是已经有了自己的汽车后，为了有更加便捷的城市代步工具，才选择了标致踏板车，这部分人不会过多纠结于价格，他们更注重的是车辆本身的品质和外观，高端踏板车完全有自己的目标受众，自然就有自己的市场。“2013年标致陆续推出了4款中高端新品，排量从100mL到200mL，款式有时尚、运动、跨界、豪华等多种风格，从产品阵容方面得到了强化，更加适合消费者不同的需求，因此2013年全年的销量实现了翻番。”曾晶表示，2013年推出的城市之星Citystar200i销售表现相当不错，这款中大排量产品无论是在城市代步还是摩旅上都有很好的表现，因此受到了众多摩友的青睐，这款价格26800元的踏板产品的热销，恰恰说明高端踏板车市场潜力巨大。
无独有偶，在高端踏板车领域，春风动力捷马以250mL的排量在国产踏板主打100mL和125mL的市场上相当抢眼，当被问及这款产品的销售情况时，春风动力市场部经理陈官平含蓄地表示，这款春风动力目前在售的唯一一款踏板产品已经供不应求。而记者致电某春风动力经销商，也得到了同样的回答。多个品牌中大排量踏板车的热销足以说明，踏板车并非只能偏安中端市场，或许国内的大部分摩企小看了中大城市消费者的消费能力和对高端产品的需求。
看好高端踏板市场的并非仅此两家，制造出中国第一辆国产踏板车的济南轻骑在2014年就高调推出了一款碟影QM250T，这款电喷水冷250排量的踏板车除了常规卖点之外，更增加了智能化的元素，配备了中高端轿车才有的智能跟踪管理系统，具备实时定位、行驶轨迹回放查询、里程统计、位置查询、远程断油断电、远程报警6大功能，在摩托车产品中尚属首家。而济南轻骑方面也相当看好这款车的销售和市场影响。
在低端踏板车领域，虽然受到电动车和廉价弯梁车的挤占，但不少小品牌燃油踏板车仍然有着自己的活法。山东济南旺德福商贸有限公司张鹏告诉记者，2013年，踏板车销量已经占到他店内摩托车总销量的一半，而这个比例还有望进一步提升。“踏板车里销量较大的还是一些二三线品牌的产品，比如南方株洲、森科、喜力等品牌，这些产品的质量过得去，外观设计比较新颖独特，价格上也非常低廉，在市场上相当有竞争力。”张鹏认为，尽管电动踏板车能满足平原地区的一般需要，但也只能说是“能用不好用”，在驾乘感受上无法和燃油踏板相比，而合资品牌动辄7000元以上的价格又让经济实力较差的消费者购买起来有些犹豫，在这种情况下，很多人便会选择小品牌或杂牌燃油踏板车，这也给手上品牌众多的他带来了很多商机 。“我的店里三四千元人价位的踏板车占了总销量的20%左右，实际上，我卖一辆小品牌踏板和卖一辆合资踏板的利润基本上差不多的，但合资踏板占据了我更多的资金，因此，从我的角度出发，我还更愿意销售小品牌踏板车。”张鹏的想法代表了绝大多数经销商的想法，对这些手里握着大把品牌的经销商来说，投入产出比或许才是考量一个品牌好坏的最重要指标。
大品牌降不下成本，电动车提供不了足够的动力，市场对廉价踏板又有着巨大的需求，在这样的多重因素作用下，踏板车市场小牌杂牌产品众多的现象也就不足为奇了。尽管有人不看好踏板车在高端和低端的发展，但无数的事实足以说明，在踏板车需求与与日俱增的今天，踏板车已经因为需求的增长，有了更多的可能性。我们甚至可以在高中低端这个划分标准外，再细分细化需求市场，做出迎合市场的全新产品。
浙江台州的凌宇车业有限公司和国内众多摩企巨头相比，规模并不算很大，但在踏板车这个领域，他们却走出了一条备受市场认可的道路。2013年，踏板车在该公司的产品中占到了90%的比例，这一数据相当惊人，而伴随着这几年踏板车的逆势上扬，凌宇车业也迎来了自己的黄金发展期，自2011年以来，销售年增长平均在15%以上，在整个行业产销双降的大环境下，创造了不小的销售奇迹。
纵观凌宇车业的产品，我们不难发现，在确定以踏板车为主的前提下，他们又对踏板车市场进行了具体的细分，推出了针对不同人群的特色产品。考虑到踏板车消费者中女性比例较高，因此凌宇推出了“悠悠”踏板车主打女性市场，这款车造型可爱圆滑，小巧玲珑，在颜色上大胆应用女性最喜欢的粉嫩色系，一改传统踏板车给人的死板印象，备受女性消费者青睐，而在推广和包装上也强调女性元素，针对女性需求进行宣传，全方位以女性消费者的需求为导向，因此产品在推出市场后收到了极佳的反馈；针对年轻男性，凌宇开发了“飞翎金刚”，这款车线条刚硬明朗，运动风格强烈，辅以赛车风格设计和强劲配置，无论是外观还是内在，都极具个性，让年轻男性消费者为之动心。两款产品一柔一刚，针对不同的消费者群体，都获得了极好的销售反馈。“我们所理解的踏板车，是年轻人的产品，要保证它实用与时尚并重，要最大限度打造它的时尚与个性特色，使我们每款产品都独具个性，能契合特定的市场群体需求，这样才能做到有的放矢，给消费者非常鲜明的印象。”凌宇车业销售办主任阮晓艳告诉记者，正是从特定消费群体的需求出发，不断开发个性化的产品，才让凌宇在而今激烈的市场竞争中还能保持快速的增长。
专注踏板，专注个性化踏板，这就是凌宇的经营思路，事实上，这样的思路已经得到了市场的认可，而这样的思路，或许可以为更多企业提供可资借鉴的参考。（待续）（来源：摩托车信息）
