02 mini摩托车：休闲娱乐正当时 摩旅风潮让摩企开始对摩旅用车产生重视，而一种专供年轻人使用的摩托车也悄然走进了众人的视野。说到mini摩托车，就得从1961年本田推出的Monkey开始说——这类车款以崭新的设计理念，注重摩托车的轻巧以及玩乐性，甚至标榜小朋友也可轻松骑乘，随即引起不同年龄层摩托车爱好者的注意，而本田在Monkey之后，顺势开发的Ape车款，则是以Monkey为基础，再加以强化动力以及城市代步便利性的后继车种，目前国内市场上的mini摩托车，大多都是类似本田Ape的车种。

这种个子虽小却“肝胆”俱全、性能优秀的摩托车除了体积较小以外，几乎具备了和常规摩托车一样的功能，而在操控性及使用的方便性上甚至还较普通摩托车更胜一筹，这种车更适合年轻人用于休闲娱乐和短途代步。尽管市场总量不大，但细细梳理，我们发现，很多摩企都推出了自己的minni产品，并赋予了其更多样化的卖点。

无论是春风“狒狒”、银钢mini、力帆mini100、抑或是申宗近期推出的小越野“锐酷”，都可以归到mini摩托车的行列。事实上，目前在国内，对mini摩托车并没有一个准确的定义，一般而言，只要是比常规摩托车的整体尺寸更小，质量更轻的产品，都可以归于此类，而这种产品的卖点除了小尺寸带来的可以给身高较低的摩托骑手以更舒适的驾驶体验外，还可以根据企业的设计理念，在“越野”、“代步”、“玩乐”等多方面进行延展，进而扩宽消费者群体的范围。

如果让一个通路产品需求者来评价这些mini摩托，他一定会觉得这样的产品毫无存在的意义，不管是载人载物都无法和通路产品一较高下，更让人不能接受的是，这些产品的价格并不便宜，如果仅仅从性价比的角度来评价，简直就是全差评。但站在另一个角度，当我们不再需要以摩托车作为生产资料，而仅仅让摩托车成为玩伴之后，你会发现mini摩托们可以带来更大的乐趣和更小的负担。灵活的驾驶感受，俨然让摩托成了一款大玩具。

狒狒”是春风动力推出的一款mini摩托车，在春风动力的各项活动中，这款车的曝光率极高。2013年3月，春风动力在北京的旗舰店开业，尽管“狒狒”并不是主角，但在极小的表演空间里，“狒狒”成了特技车手最佳的搭档。物质车手胡海的表演赢得了在场观众的阵阵掌声。胡海告诉记者，在面积较小、无法将表演区和人群严格隔离开的地方，类似“狒狒”这样的mini车型几乎是物质表演唯一的选择，尽管在这样的表演中没有急速奔驰，但在抬头转弯之间，观者可以明显感受到车辆绝佳的性能。

相对于“狒狒”注重于车辆的操控玩乐性能，银钢mini更加注重的是其作为中短途摩旅用车的实用性，这款以“小巧好看，开给你看”为宣传口号的mini摩托车力图在行业内引领一股“小的来了”的风潮，不仅引来了摩旅爱好者关注，还吸引了一部分女性购买。

有业内人士表示，众多企业积极研发mini摩托车从一个侧面展示了消费市场已经在发生变化，越来越多消费者开始注重产品的娱乐性，这也印证了市场正在向休闲娱乐及个性化方面转变。Mini摩托车在市场上越来越多，让我们所看到的并不仅仅是mini类摩托车的前景，更值得我们予以重视的是其所代表的休闲娱乐需求的蓬勃增长及休闲娱乐市场的巨大 潜力和空间。（待续）