最佳探险车 KTM 1190 Adventure

即使环球探险，1190 Adventure也是值得信赖的忠诚旅伴━━沥青路、水泥路、砂路、泥巴路、万水千山长途跋涉……一切尽在掌控中！

回溯到2003年，当KTM首次推出950 Adventure时，人们震惊地发现，排量接近1000mL的ADV会有那么出色、那么能干；随着1190 Adventure的推出，KTM在超过1000mL的更高水平上，再次展示了公路和越野的完美平衡！

与同类竞争对手相比，1190 Adventure的峰值功率比XT1200Z多出29kW，比R1200GS多出28kW，比Tiger Explorer多出9kW，具有明显优势；同时，重量仍然控制在很轻水平，整备质量只有212kg，比XT1200Z和Tiger Explorer轻了30kg!

先进的管理系统，让1190 Adventure通吃公路和越野，既能如风如火激情狂飙，又能翻越障碍攻克难关。悬挂系统配上了电子阻尼系统（EDS），骑手只需通过安装在把手上的控制键，就可以方便地调节悬挂系统的弹簧预载，共有4种模式供选择，分别是单人+行李、双人、双人+行李；同时骑手可选择3种阻尼模式，分别是舒适、公路和运动，由此量身定做出适合个人驾驶风格的悬挂模式。

1190 Adventure配置的牵引力控制系统，可提供4种选择模式：运动模式允许相当程度的后轮打滑，让技艺高超的骑手充分体验漂移的刺激；公路上，发动机保持全动力输出，主要保障舒适平顺的公路行驶；雨天模式下，发动机动力被弱化到75kW以内，发现打滑迹象时TC会提前介入；越野模式下，发动机动力也被控制在75kW以内，同时容忍后轮最大程度地打滑。

不错，ADV可以干任何事，但是1190 Adventure可以把任何事干得很棒！

最佳超级跑车 Ducati 1199 Superleggera

赛道与公路和交融于一体的量产超级摩托车，Ducati 1199 Superleggera绝无仅有！

在意大利语中，Superleggera的意思是“超轻”━━这台超级跑车的净质量只有165kg，比1199 Panigale R还轻10kg，实在让人目瞪口呆！

超轻是如何做到的？最核心的就是广泛运用高含量的贵重材料，比如，单体车架、前后轮辋用的都是镁合金，车体和后部副车架则采用了碳纤维，排气系统、发动机连杆、进气门和排气门以及诸多螺栓等坚固件则全部由钛合金制造而成！难怪，这台排量达到1200mL规格的超级跑车，重量只相当于500mL的摩托车，实在让人叹为观止！

重量虽轻，但是它的动力如同暴风骤雨！

Superleggera的胸膛内，奔腾着火爆的“烈火雄心”。这颗昵称为“超扁平”的L型双缸，缸径冲程比达到夸张的1.84，以飙高转速来榨取火爆动力的目标昭然若揭！来自赛道的最先进技术，让“超扁平”爆发了令人吃惊的能量━━在转速11500r/min时，输出的最大功率超过149kW，最大扭矩134N?m则在转速12000r/min时爆发！再结合155kg的净质量，“超轻”的功率质量比高达0.96kW/kg，加速性能霸道非凡！即使在第五挡、速度240km/h时，如果你再猛拧油门，前轮仍然会飘起！

可以断言，Superleggera不仅是2014年最佳超级摩托车，而且是有史以来最出色的超级摩托车！（完）