2014年11月14日，中国摩托车行业车型最高奖项的评选结果在第13届中国国际摩托车博览会开幕当天揭晓，中国汽车工业协会摩托车分会、国家摩托车质量监督检验中心、11家摩托车行业主流媒体以及来自国内摩托车企业的代表共同见证了这一时刻。

颁奖典礼上，作为中国摩托车年度车型评选组委会正副主任，中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、国家摩托车质量监督检验中心主任段宝民分别就评选的背景、评选的程序和过程作了主题讲话，主持人当场宣布了38个奖项的得主，来自近20家摩托车企业的领导和代表上台领奖。

本年度评选共设10大奖项，两轮车设8个大奖，分别是年度车型特别奖、年度最佳车型奖、年度创新车型奖、年度时尚车型奖、年度新能源车型奖、年度节能车型奖、年度动力车型奖和年度运动车型奖；三轮车设2大奖项，分别是年度动力三轮车奖和节能三轮车奖。

评选活动自7月22日启动，历时百余天，得到国内19家摩托车企业的鼎力支持。初步报名两轮车有59款车型，参加117个奖项的角逐；三轮车有24款车，参加30个奖项的角逐。经过3轮淘汰，最终以专业检测、专业评价、13个单位和15位专家联合评审的程序，评选出本年度两轮车30款车共33个奖项，三轮车5款车共5个奖项。

2014年中国摩托车年度车型评选活动由中国汽车工业协会摩托车分会和国家摩托车质量监督检验中心联手打造，并得到国内以《摩托车世界》、《摩托车》《摩托财智》、《摩托车技术》《摩托车信息》、《南方农村报》、《中国工业报》、牛摩网、爱摩托、摩托吧、新浪摩托等为代表的专业媒体的大力支持。

本年度摩托车评选活动有几个显著的特点：1）规格最高，行业协会和质检机构联手，社会影响和公信力得到广泛认同；2）规模最大，活动除了上述2个单位外，还几乎囊括了摩托车行业专业媒体，这一阵容在之前的各种评选中绝无仅有；3）评选程序专业科学，采用国家摩托车质量监督检验中心《摩托车车辆评价体系》，作为国家级的重大科研项目，这一体系的运用，为摩托车车型评选活动支撑起了强大的专业科学平台。

作为摩托车行业首次大型评选活动，为了保证评选的公开、公平、公正，活动伊始，13个单位和媒体各派出代表成立15人的专家评审团，宣布成立组委会，就评选的方案、流程和标准细则等环节进行逐一讨论，确保了本次活动的严谨性和科学性。所有奖项采用了严格的评选程序和依据，除了年度车型特别奖当之无愧地授予国宾护卫队专用车——春风CF650G外，其他9大奖项根据内容不同，采用了专业检测、专业评选、专家评审交替进行的方式进行，评选过程全部在国家摩托车质量监督检验中心现场进行，一切以车辆说话，一切以数据说话，不做任何主观臆测，从而使整个评选结果的具有极高的公信力、社会影响。