近日，车质网从相关渠道获悉，奥迪在欧洲正式发布了全新的3.0L V6柴油发动机。该发动机采用轻混系统，并首次与电动压缩机协同工作，将率先搭载于A6与Q5车型。

　　作为TDI技术的最新进化版本，这台“EA897 evo4”发动机在结构上延续了大众集团2010年推出的基础架构，但在响应速度、能效与耐用性方面均有所提升。电动压缩机布置于涡轮增压器与中冷器之后，用以在低转速时进一步压缩进气，从而提升扭矩输出并几乎消除涡轮迟滞。官方表示，其加速响应已接近同级电动车。

　　动力方面，新款3.0L V6 TDI发动机最大输出295hp，最大扭矩580N·m，并可在轻混系统辅助下短暂提升24hp与230N·m。搭载该发动机的A6轿车0-100km/h加速时间为5.2s，Q5与Q5 Sportback的加速时间则为5.0s。

　　尽管结构更为复杂，奥迪强调该发动机的耐久性较前代有所改善，燃油效率也进一步提高。同时，该机型支持使用HVO（加氢植物油）燃料，可在全生命周期内降低最多95%的CO2排放。目前，奥迪在德国内卡苏尔姆与因戈尔施塔特工厂生产的柴油车型已开始使用HVO加注。据海外消息，新款V6 TDI未来有望搭载于Q7与全新的Q9车型。