2025年1月10日，“中国内燃机学会氢发动机创新联合体”的“车载涉氢安全工作组”成立暨2025年工作会议通过线上+线下方式顺利召开，会议由天津内燃机研究所和“科创中国”氢能与氢发动机科技服务团承办。本次会议共有来自理事单位的代表、专家委员会成员、拟任工作组组长以及秘书处工作人员等共计27人参加。会议由中国内燃机学会“氢发动机创新联合体”车载涉氢安全工作组秘书长王振主持，中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生，联合体理事长帅石金，副理事长祖炳锋、李金成，联合体秘书长杨国峰等学会和联合体领导出席本次会议。

氢发动机创新联合体车载涉氢安全工作组组长、天津内燃机研究所所长祖炳锋首先对此次参会的领导、专家表示欢迎，并介绍了此次会议的背景和目标，宣布成立氢发动机创新联合体车载涉氢安全工作组，以围绕氢安全推动相关研究及产业的发展。

随后，王振介绍了工作组成员及2025年工作计划，工作组成员围绕会议主题进行了简单的相关工作介绍，之后围绕《氢发动机技术发展蓝皮书》的编制展开深入讨论。落实了车载涉氢安全工作组在蓝皮书编制中的任务章节和各部分具体负责单位，并确定合稿、修订等关键时间节点。

氢发动机创新联合体理事长帅石金对此次车载涉氢安全工作组会议的举办表示肯定和祝贺，介绍了创新联合体成立以来的进展，对工作组蓝皮书的编制提出了中肯的建议，并对工作组的相关工作提出了明确的方向和要求。

最后，中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生发表讲话。李树生对参会专家表示欢迎和感谢，针对安全组的工作和蓝皮书的编制，李树生提出了一系列明确的要求，包括落实蓝皮书编制进程、梳理和普及氢安全知识、探索氢安全相关问题、完善创新政策标准体系、促进氢发动机示范运行等内容。他强调，蓝皮书的意义在于为整个行业提供重要的指导和对氢内燃机的知识普及，联合体的使命是为了推动整个氢动力系统向前发展，而氢发动机技术的真正落地和推广则有赖于准入许可这一关键环节。他希望各方能够加强合作，确保相关工作按计划顺利推进，并表示学会将全力支持联合体的相关工作，期待联合体成员共同推动氢发动机的发展。

(来源：中国内燃机工业学会  通讯员：戚可慧  审核：钱挺 王振)