积极应对气候变化是我国一贯的国家战略，而二氧化碳控排是其工作重点。自2020年习近平总书记提出碳达峰、碳中和目标后，党中央国务院迅速对碳达峰、碳中和工作做了重要部署。未来数十年，从国家到地方，包括能源、工业、建...
7月28日，中国科协在第二十三届中国科协年会闭幕式上发布了10个对科学发展具有导向作用的前沿科学问题、10个对工程技术创新具有关键作用的工程技术难题，并首次发布10个对产业发展具有引领作用的产业技术问题。10个前沿科学...
7月26日，中国内燃机工业协会（以下简称“中内协”）六届五次理事（扩大）会议暨《内燃机产业高质量发展规划（2021-2035）》发布、非道路四阶段排放标准宣贯会在北京成功召开。 大会由会长晏平主持，副会长钱恒荣，中国机...
据中商产业研究院数据库显示，2021年1-6月中国摩托车出口量1584万辆，同比增长88.3%。从金额方面来看，2021年1-6月摩托车出口金额5753.5百万美元，同比增长86.9%。2020年-2021年6月中国摩托车出口量及金额增长情况数据来...
如果请屏幕前的您回想下过往，有什么事情坚持干了至少7年，我想大部分都是个人爱好。即便对车企而言，7年的时间也足够他们开发两代产品。不过对长城人而言，这只是他们倾注在高阶动力总成的一段。现在，3.0T V6发动机以及9A...
小排量发动机阵营，终于挤进了一位美国选手。 擅长大排量的美系车似乎对小排量引擎不太感冒，亦或者基于技术沉淀的偏差优势，让那些做习惯了V8引擎的美系车，在小排量领域寸步难行。 很长一段时间内，小排量引擎的...
有多少人还记得，去年，春风（CFMOTO）公布了全电动子品牌Zeeho，并展示了“Cyber”概念踏板车作为第一个计划车型...
内燃机行业上半年整体运行平稳。2021年6月，多因素影响终端市场销量出现了一定程度的回落，加上同期基数抬高，内燃机行业销量也发生一定变化：环比、同比均小幅下降。其影响的主要原因是，占比较大的乘用车、摩托车需求继续...
柴特这个名字目前在摩托车圈子里还显得比较陌生，但对于早前上市的博格（Boger）和娜迦（Naja），很多人都对它们印象深刻。就拿博格250来说，一股浓重Bobber风格加身的它，在外观上几乎无可挑剔，力帆提供的V缸250cc动力也...
6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机在蜂巢易创扬中产业园区下线。至此，长城汽车蜂巢动力成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。图片来源：长城汽车按照蜂巢动力的规划，未来三年间，其将基于...
来自中国摩托车商会的数据报告：5月份我国摩托车产销环比有所下降，同比继续保持增长；内销与去年同期相比略有下降，出口拉动明显，增长势头继续保持。5月，摩托车产销量为168.93万辆和167.21万辆，环比下降12.09%和11.35%...
川崎四缸250热度未过，川崎四缸400可能就要来了！国外，关于川崎Ninja ZX-4R的消息传的沸沸扬扬，关于ZX-4R的消息越来越接近实锤，不仅仅有渲染图还有专利注册图。 专利图展示了一款跑车类别的摩托车，类似于川崎的中量...
20年的研发时间，经历四代设计迭代优化，日产2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机终于在2018年正式量产，成为全球首款量产可变压缩比发动机。日产本想着以该独步天下的发动机技术征战市场能够所向披靡。近日，国家专利局正式公布...
月8日，新大洲本田在太仓工厂内举办了以“驾驭新视界 绽放新未来”为主题的2021新品发布会。现场发布了6款新品，分别为国民神车的传承者Wave110T和Wave110S、专门为山区丘陵量身打造的实用车型CBF150U、能够引领复古时尚风...
一入V8深似海，从此油耗是路人。这句话一定是很多喜欢大排量发动机的粉丝所熟悉的。但这群喜欢大排量的人中始终有一个遗憾，那就是真正意义上的大排量国产车还从未出现过。起步较晚，基础薄弱，华系自主车企一直专注于2.0L...
5月30日，以“遇见·圈子”为主题的2021北京国际摩托车展览会在北京中国国际展览中心（顺义新馆）圆满落幕。本次展会从展会组织、展会规模、同期活动、观众数量到现场氛围、订单签约量、网络传播数量等各方面，均得到行业各...
5月25日，东风商用车龙擎DDi16发动机（A样机）成功点火，正式迈出从产品设计到工业化制造的重要一步，其动力性、经济性、制动性能以及重量等核心特性，开发目标均定位世界领先水平。龙擎DDi16发动机是东风公司自主研发的16L...
2021年5月25日，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目开工，标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。项目总投资20亿元，规划建设150余个试...
