嘉陵：曾经的“中国摩托车之王”

中国工业报记者 祁晓玲 很多国企在转型重组时，都放弃了原有的品牌。

摩托车进口数量将有所增长

近几年，随着国民经济的快速发展和消费者收入水平的提高，摩托车作为交通工具和生产资料的需求有所降低，而摩托车文化在城市消费者中快速兴起。

数据下的2016中国摩托车产业

根据中国汽车工业协会统计的数据显示：2015年，摩托车产销量分别为1883.22万辆和1882.3万辆，比上年下降11.6%和11.7%。

小排旅行车硝烟再起 力帆KPT率先露脸

传说中的国产小霸王旅行车之争的三剑客：力帆KPT，宗申RX1,新大洲本田190旅行。

广州将审议非机动车和摩托车管理条例

记者昨日从广州市人大常委会获悉，3月29日上午9时，在市人大机关东楼三楼常委会会议厅将召开广州市第十四届人民代表大会常务委员会第五十次会议，会期一天。

2016年2月摩托车生产企业出口情况简析

据中国汽车工业协会对摩托车生产企业出口情况统计，2016年2月，摩托车生产企业出口表现不如上月，产品出口总额和整车出口量环比和同比均呈较快下降。

本田MSX125的劲敌川崎Z125 PRO即将到来

一般来说有关新款摩托的新闻，常随着“更大、更快、更强”等形容词。

最长的踏板摩托车

大数据时代，摩托车企业的竞争门槛更高了

摩托车厂家过往一直苦于没有途径直接通达消费者。

中国摩托车销售呈现七大特色

经过几十年的发展，中国摩托车消费市场形成了自己独有的一些特色。