大功率发动机试验室

     
   300kW                                                                                                160kW

试验室拥有两台交流电力测功机和各种实验辅助设施，至今已经承接过传统燃料发动机性能实验、耐久实验、标定实验，以及各种新燃料新技术新领域发动机实验如天然气发动机轨道适用性试验、发动机温度场性能数据分析、清洁燃料柴油机性能分析、航空发动机外特性实验等。

试验室现有电力测功机两台,具体参数为 160kW/356N·m/9000rpm和3000kW/2000N·m/4500rpm，每台测功系统拥有40个传感器通道。此外还拥有各种实验辅助设施，包括：质量式油耗仪、发动机冷却水温控系统、中冷器温控系统、空气流量计、发动机漏气仪、燃气流量计、空燃比分析仪、进气空调、冷冻机组等相关设备为实验提供服务。

220kw发动机试验室

220kW发动机试验室于2018年11月建成，是面向研究所和社会提供服务的公共试验测试技术平台。试验室建立的目的是满足研究所科研设计的成长需要满足其适应新时代发动机性能、排放、可靠性实验方面的需求而建立的。试验室在建设之初就针以国六实验标准为目标，采用全套AVL测试设备，以保证实验结果的准确可靠。

    试验室主要设备包括：AVL220kW测功机（220kW/934Nm/8000r/min）、采集通道48路、油耗仪及燃油温控系统、空气流量计、活塞漏气仪、水温温控系统、中冷温控系统、润滑油温控系统、进气空调、不透光烟度计（439）、双路直采排放分析仪（AMAi60）、傅里叶变换分析仪（sesami60）、微碳烟分析仪（483）、部分流颗粒分析仪（478）、颗粒计数器（489）、称重天平（1微克）和称重间。

        实验室目前除了传统发动机测试项目外，还具备ETC、ESC、ELR、WHTC、WHSC、WNTE等排放实验循环的能力。瞬态实验排放物测量可以采用ISO16183中规定的方法，可以满足欧四、国六法规。同时还能满足GB 20891-2014非道路移动机械用柴油机排放污染物排放限值及测量办法（中国三、四阶段）中所要求的稳态及瞬态试验循环。还能进行欧洲非道路三四阶段排放循环NRSC C1、NRTC、NRSC D的循环测试。

小型发动机试验室

    拥有先进的发动机台架性能与排放测试系统，可进行发动机性能试验、国VI排放测试。能力满足中国标准及欧洲、美国和ISO等国际标准的要求。