较受注视的是中量级运动街车 790 Duke，又重新回到了欧洲市场的官方在售车型清单上。在发布了 890 Duke 之后（2021 年正式发售），790 Duke 一度从这份面向欧洲市场的清单中消失。重新回到欧洲市场的 790 Duke 有标准款（峰值动力输出 105 匹）和 A2 低功率款（峰值动力输出 95 匹）两个版本，由中国的 CFMOTO 春风摩托负责生产。在国内，KTM R2R 的 790 Duke 目前的官方定价为 8.98 万元。

KTM 的 790 Duke 在 2017 年首次公开、次年正式上市。该车搭载一副水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程为 88 mm x 65.7 mm，高达 12.7：1 的压缩比，排气量 799 cc，配备了六档的变速齿轮箱、PASC 滑动式离合器，标准款的最大动力输出为 77 kw/约 105 匹（国内版的最大动力输出为 104.7 匹），欧洲 A2 款的最大动力输出为 70 kw/约 95 匹。车体方面，采用一副钢管式的车架，140 mm 行程的倒立式前叉、150 mm 行程的单筒后减震，数字式的仪表板，Duke 家族脸谱风格的前大灯等。

由中国企业代工生产、并销售到全球，在欧洲以至是全球当前的经济大环境之下，这称得上算是提升产品综合竞争力的最佳选择之一。相信这也是 KTM 用以对抗现时欧洲市场上，日本制造商愈来愈多的东南亚产品之核心武器。

下图：加装了原厂 Power Parts 升级/改装组件的 2023' 790 Duke。