大众汽车日前表示，作为节能减排的一部分，最新一代4缸柴油发动机目前已可使用新型生物柴油。

根据计划，大众汽车计划到2030年时在欧洲的碳排放减少40%。因此，除了纯电新车的贡献外，大众汽车正在对传统内燃机车的排放进行改善。作为解决方案，新型生物柴油中使用了石蜡燃料，它们可有效降低70-95%的二氧化碳排放。

根据EN15940的欧洲标准，自2021年6月底开始交付的所有大众汽车4缸TDI柴油发动机车型已获批可加注新型生物柴油。此外，更多新型生物柴油还可用于老款柴油发动机。它们将加速大众汽车节能减排的进展。在碳中和的道路上，大众汽车目标在2030年前相比2018年排放量降低40%，这意味着每辆车在使用周期内平均减少17吨二氧化碳排放。