随着市场的发展，250级别排量似乎已成各大厂商对兵家必争之地，可以说是是群雄逐鹿，其中，250级仿赛车更是到了白热化的程度。由最开始的铃木GSX250R，相继出现了GPR250R，QJ250等多热门车，如今Benelli也参与到了这个竞争当中。

此前Benelli Tornado252陆陆续续已经传出很多消息，今天Benelli终于在宁波国际赛车场正式发布，售价为：

一辆仿赛如果没有一个帅气犀利的外观我相信几乎是无人问津的，Benelli作为意大利最早的摩托车制造商之一，在外形的设计上还是非常有造诣，Tornado252将欧系车的设计语言贯彻到底，整车高贵优雅又不失运动感。

外观上颇有一点奥古斯塔的调调，意大利团队设计语言，一脉相承，分层式单灯的车头造型动感犀利，看久了双灯的跑车造型，看车头就使人眼前一亮，分离式手把，油箱线条清晰，肌肉感满满，两侧Benelli的品牌贴纸时尚典雅，俯冲式的车尾设计让这辆车更具运动感，帅就完事。

Tornado252配备了14L的油箱，整备质量只有177kg，坐高785mm，轻量化的车重对于一辆仿赛车型来说是非常有必要的，除了轻量化的车重，亲民的坐高对于新手也非常友好。

其他车身配置方面，Tornado252也很大方，滑动离合器、倒置可调减震，可手机互联的全液晶屏等，与主流接轨。

Tornado252搭载了双缸八气门水冷发动机，实际排量249cc，最大功率19.2Kw，最大扭矩24.1N.m。

虽然250级别的仿赛车比较多，但双缸车极少，目前拿得出手的也就铃木GSX250R。Tornado252在外形上更大胆年轻，账面数据较GSX250R略有优势，配置上也高一些，加上Benelli惯有的“好声音”，有一定优势，由此来看Tornado252在这一级别仿赛车型中的竞争力也是很大的。

而这一次的发布会Benelli 选在了举办过多次CSBK的宁波国际赛车厂，并且邀请了众多媒体及车手进行试驾，看得出Benelli对Tornado252的运动调教是有信心的,那Tornado252在赛道上表现如何呢？小影这就去跑跑再来聊。