据中汽协统计分析，2月份受新冠肺炎疫情影响，汽车产销分别降至28.5万辆和31.0万辆，与2005年水平相当，乘用车产销降幅尤为明显。

2月乘用车产销情况（万辆）

针对疫情对行业的负面影响，继地方鼓励汽车消费及车企补贴购车后，又有了新进展。

1、车企复工情况明显向好

其中在生产端，中汽协公布最新汽车行业复工数据显示：截至3月11日，调研统计的23家整车企业(年销量占比超96%)复工率达90.1%，整体复产率超40%，员工返岗率为77%。除湖北省外，其他各省市复工情况好转。

而随着疫情得到控制，湖北汽车工业复苏在即。3月10日有消息显示，湖北多家整车/零部件企业复工申请获批，大多预计在3月中旬复工。

2、上汽领衔 车企降薪求生

顶着疫情压力复工的车企，一方面要承受销量暴跌资金无法回笼，另一方面要给予旗下经销商各种支持、为消费者提供购车补贴，资金压力巨大。在这一背景下，“降薪”成为车企最直接的举措。

3月5日，网上曝光上汽集团旗下的上汽大通、上汽乘用车及上海汇众的降薪方案，主要是对绩效奖金进行“打折扣”。消息称，实际上整个上汽集团都在筹划降薪方案，且很快就将发布。

在上汽打响降薪第一枪后,北汽集团的降薪方案也浮出水面。据悉，北汽集团内部下发一份《零售中心全员销量考核方案》，为确保3月份任务达成，零售中心制定全员销量挂靠方案，对3月份业绩进行考核。不达标的领导、员工将扣除相应月度工资或免职，最高扣除70%的月度整体工资。北汽这一举措被置疑将压力转嫁给营销团队，治标不治本。

相比传统车企，造车新势力的处境更是艰难。3月4日，威马汽车HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖，理由是去年公司年度KPI不达标。此外，劳动合同中明确规定的13薪也被延后到今年6月发放。

有网友爆料，比亚迪取消33%绩效奖金、蔚来也出台降薪举措……显然，汽车行业连续两年遇冷已经让企业业绩承压，疫情的突然暴发，再度加剧了这种压力，今年调薪降薪的企业不在少数，甚至已蔓延整个汽车产业链。

3、开展线上营销、直播卖车谋求出路

“宅家抗疫”致线下客流骤降，直播卖车成为车企和经销商们的必修课。自2月以来，车企的线上发布会、上市直播活动频频上线，这种破局的努力值得点赞。

以一汽-大众为例，2月22日，一汽-大众大众品牌启动“百城千店”经销商店总线上同步云直播活动；3月1日，由市场、网络与培训、战略、售后、未来业务和区域等部门负责人组成的一汽-大众“66天团”高管主播团队，分别走进抖音和快手直播间，在不同时段轮番开场，为用户解答看车、选车、买车以及售后服务等各种问题。数据显示，截至当天18时，“66天团”直播总时长5419分钟，总观看人数达40.6万人，点赞量达112万。

根据一汽-大众公众号消息，下一步，一汽-大众大众品牌将启动官方直播间计划，定期在各大平台直播并常态化。此外，这家企业还将发动区域员工、产品经理等内部员工参与直播计划，打造直播网红。

相比一汽-大众，长城汽车的线上营销模式更具多样性。近期，哈弗品牌携全国经销商联手抖音平台，开展“哈弗千场云团购、在线看车不打烊、6亿红包直播送”的营销活动。活动中，哈弗品牌和经销商采取了五大创新玩法：

一是通过直播+短视频开启线上购车；

二是以优秀经销商+达人连麦等新直播玩法开启千场哈弗云团购；

三是炒热话题，对哈弗品牌进行口碑种草；

四是直播间内打造完整购车链，提升直播的转化率；

五是推动哈弗品牌旗下所有经销商建立线上营销能力。

总体看来，2月汽车行业全民直播，但大多车企还处于被迫应战，质量、效果参差不齐，有巨大的提升空间，而一汽-大众和长城则可算是其中相对成功的案例。疫情后，直播必将作为展厅流量的新增形式持续存在，将推动营销服务体系的数字化转型升级。

4、产品研发瞄准疫情带来的新需求——“健康汽车”

中汽协携手汽车之家的一项最新调查显示，多数用户希望车辆能增加“空气净化、防病毒”功能，并愿意为此付费1000-3000元。近日，吉利、上汽及广汽的相关产品则实现量产上市。

（1）吉利

2月4日，吉利发布先期投入3.7亿元研发“全方位健康汽车”项目，2月17日，吉利宣布成功试制行业首个"车规级CN95高效复合空调滤芯”，并实现批量生产。该CN95空滤获目前已获中汽研第001号和德国TÜV整车级过滤防护第001号双认证。

吉利汽车2月下旬即宣布，即日起，吉利全系新车出厂标配、全系老车免费升级CN95空滤，2020年内，吉利将实现首个“防毒、杀毒、无毒”车内健康防护。

（2）上汽

上汽2月25日推出两款健康出行产品——内置式深紫外线光学“杀毒”系统（对汽车空调进行杀毒）和车规级深紫外线杀菌盒（对车厢内饰杀毒），并已投放市场。同时，上汽及时推出专业除菌的售后附件及服务，包括车载紫外线杀菌灯、车载复合型电子滤芯及高温降菌服务。

（3）广汽新能源

广汽新能源2月12日宣布成功研制“埃安过滤杀毒一体式”健康座舱。并计划未来为车辆配备更多的健康科技，如脸部情绪识别、医疗大数据智能物联及生命体征检测等。

（4）其它车企加速技术攻关

“智能健康座舱”项目是华晨早前确定的产品创新方向，1月30日，集团将华晨中华“智能健康座舱”项目上升为战略性重点攻坚项目；

观致汽车2月13日宣布，即日起研发具备N95级同等防护功能的空滤系统，未来产品将标配；

新宝骏品牌已推出免费升级空气净化滤芯服务，并透露接下来将加速推进车内空气质量智能检测和负离子净化功能落地。

目前看来，车企蹭热点式营销具有一定效果，但不具有持续性。在短期热度后，车企亟需加大研发投入，为未来消费趋势作好技术储备。

（文章来源：中国汽车工业信息网）