近日，本田公布了一项“无钥匙启动”的专利。主要是运用在挂档车款上，以提高使用无钥匙启动系统的便利性，从专利图上不难看出CBR250RR，这也隐形暗示了下一代CBR250RR会采用无钥匙启动系统。
提起无钥匙启动系统，本田早已在许多市售车型上引入无钥匙启动系统，包括新款金翼、X-ADV等车款，而最让车友津津乐道的当属X-ADV上的无钥匙启动系统，类似系统也运用在包括PCX等东南亚市场踏板车型上。
据悉，此次的系统专利主要是针对上三角台空间有限的挂挡车款。
有接触过X-ADV的车友会知道，尽管取消了插钥匙的设计，但我们仍然需要手动转动车上的转钮，实际使用起来还是不太方便。
GSX-R150将无钥匙系统旋钮设计在油箱前端
印度尼西亚的Ninja 250将Keyless系统设计在传统电门位置，其实占了不少空间，上三角台也重新设计
有别于铃木和川崎，本田采用的解决方案是直接将龙头锁由手动改为电子控制，直接解决了需要大型旋钮的设计。
从专利图来看共有两组锁定机构，一组通过在车架内的制动器，将锁伸入三角台轴心来上锁，另一组则在车架下方，针对下三角处进行锁定。通过这样的设计，原本上三角台的锁头只需要换成按钮开关，不用大型的旋钮就能完成上锁的目的。
而这项专利是因应东南亚市场对于无钥匙系统的要求，毕竟印度尼西亚版本的Ninja 250已经导入无钥匙系统，或许未来本田会陆续在东南亚市场的挂档车款上采用这套系统。
