米兰靓车之复古篇

2014 BMW R nineT

今年是“拳击手”问世的90周年。为了庆贺这款长盛不衰的动力心脏，宝马最新发布了品味异常独特的R nineT。

“风冷+油冷”的“拳击手”发动机，涌出富于魅力的浑厚喉音，1170mL的水平对置双缸发动机激情澎湃，在7750r/min输出最大功率81kW，最大扭矩119N•m则在6000r/min时爆发；圆形转速表和速度表，构成古典的双圆盘结构，烘托精炼质朴的韵味；信息丰富的多功能显示屏，提醒你这是前卫的复古街车；标配的防抱死制动系统，默默地呵护骑手的激情旅途；前端武装了性能优异的倒立式前叉，后部则安上宝马经典的Paralever。

R nineT最大的特点，就是拥有很强的定制功能。钢管空间车架是全新研发的，采用了模块化理念，方便骑手快速拆装乘客坐垫，甚至可以将后车架全部拆除，从而获得异常独特的造型。如果再选配铝合金尾罩，R nineT的个性更加鲜明，辐射出浓烈的古典赛车Café Racer味道。后轴壳则可提供3个安装点，比如可安装个性化的车牌架。消声器与后摇臂之间空间宽裕，如果你喜欢，可直接装上肥硕的300mm后胎。

2014 Yamaha SR400

这是拥有35年悠久历史的古典车型。自从1978年SR400亮相以来，这款紧固耐用、质朴内敛的古典单缸机器，就持续受到骑手的喜爱。2014年，经典再次回归━━作为雅马哈“运动经典阵营”的主打力量之一，SR400将简单耐用的特点和古典韵味集于一体，让人充分感受到经典的魅力。这是一款体验历史韵味的机器，因此风格和细节至关重要。与当前高性能发动机潮流相反，SR400搭载了单缸发动机，特点是风冷、单顶置凸轮轴、每缸2气门，甚至还保留了反冲启动踏杆。为了顺利启动这个大单缸，雅马哈工程师参照过去，为其配置了启动减压装置，让骑手踩下启动杆时能够更好地点火。此外，半双摇篮式钢管车架、双筒减震器、修长的消声器、前叉内管上的防尘橡胶套……每个细节，都刻意保持着与30多年前相同的古朴简单。不过，出于环保的要求，2014年版SR400不再采用化油器，改为电控燃油喷射系统。（待续）（摩托车）