全新的BMW R1200RT被狗仔拍到试车间谍照，从照片上似乎可以看到一些外型上的小更新，比方说是新的汽缸盖，再加上先前就已经有传言说新一代Boxer引擎将会有可变汽门正时与加大排气量的计划，所以从照片上看到新的汽缸盖之后叫人颇为兴奋。至于排气量的部分我们大胆的猜测是从原本的1170cc增加至1250cc。
不过光是从几张照片就要看出排气量是不是有增加这事情仿佛天方夜谭，而且伪装车上的R1200RT标记也可能只是个幌子，所以排气量的疑惑到目前为止是没有具体的事实可以佐证。
VVT/可变汽门正时系统的话在近几年各车厂上就已经纷纷出现，例如DucatixDiavel与Multistrada，还有SuzukiGSX-R1000，如果新一代R1200RT上也有类似系统，这将会是BMW机车首度配置可变汽门正时的机构，只不过不知道会不会像过去BMW汽车的机构命名方式用VANOS或是Valvetrxssic来取名。
这项科技出现在机车上最大的关系还是为了要通过Euro5欧盟五期废排标准，车厂除了要让车子马力更大之外，也必须更环保。
头灯设计上似乎比原本的稍微窄些，不太像有原本LED日行灯的设计。不过从Euro4之后DRL/日行灯系统就被列为强制必须配备，所以相信BMW是重新设计了车头灯的部分。
另外一个从间谍照上可以看得出来的改变部分是大型的数位化仪表，虽然这可能只是测试车用的仪表，但以目前的趋势与科技，我们相信新款RT至少一定会配备大小类似的TFT液晶屏幕，取代现行车款的类比指针仪表，可以让消费者有新鲜感，也更具有科技风格。
其余的部分就目前从照片上分析，应当与现行车款差异不大，但是我们相信BMW从新R1200RT开始，就会一路的把新设计的引擎与配备使用在R1200GS、R1200GSADV、与R1200R车款上，新款BMW R1200RT是预计在今年第三季的科隆车展当中推出，相信在正式推出之前应该还会陆续有更详细的改款消息流出。
