在2018米兰车展中，宝马带来了F 850 GS的进阶版车型F 850 GS Adventure，F 850 GS Adventure继承了F 850 GS优秀基底，并在其基础上提升电子配置，加大油箱容量，长途穿越能力和越野能力得到明显提升。F 850 GS作为一款在去年发布的新车，全新的853cc并列双缸发动机、全新的车架及悬挂系统，让F 850 GS的性能再次得到跨越。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBH55mGT43R.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBH55mGT43R">F 850 GS Adventure的外观相比F 850 GS发生了明显变化，油箱容量的增加导致F 850 GS Adventure车身的前半部分有明显加宽，而且为了应对在非铺装路面倒车的情况，油箱饰板也使用了金属材质。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBHOEh8kUJA.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBHOEh8kUJA">发动机护杠作为标准配置出现在了F 850 GS Adventure中，配合金属饰板使用，让它看上去更加硬派。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBHZAZ87qUf.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBHZAZ87qUf">油箱部分的“GS”标识与车头鸟嘴部分的车辆代号标识更加贴近R 1200 GS的设计，这也让F 850 GS Adventure看上去档次更高。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBHkGGgCoYk.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBHkGGgCoYk">F 850 GS Adventure同样分为高配和低配车型，低配车型采用传统的机械/液晶组合式仪表，交互功能与更多的电子配置则需要通过选配来拥有。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBHvF2yeo2O.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBHvF2yeo2O">F 850 GS Adventure的高配车型带有宝马全新的TFT全彩液晶仪表，更高的电子配置和丰富的交互功能可以通过车把上的控制按键/旋钮来操作。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBPYId61KT6.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBPYId61KT6">23L的超大容量油箱可以让F 850 GS Adventure续航能力轻松达到300km以上，但随之而来的是车身宽度和重量上的增加。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBQo4elyXtT.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBQo4elyXtT">长行程悬挂和前21寸的真空辐条轮圈是F 850 GS Adventure的标配。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBR2D5jeWmx.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBR2D5jeWmx">F 750/850所使用的LED大灯被保留下来，鸟嘴部分的造型也再次发生变化，更具旷野风格。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBRE4J5obCS.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBRE4J5obCS">F 850 GS Adventure拥有可调风挡，虽然风挡面积不大，但这种设计更适合越野、拉力骑行。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryBRR7P80911.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryBRR7P80911">图中的铝合金三箱可以通过选装来获得，容量超大的三箱更利于长途行驶。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8rzloNJK3M9KB.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8rzloNJK3M9KB">F 850 GS Adventure同样搭载一台853cc的并列双缸发动机，它的最大功率为70kW（95Ps）/8250rpm，最大扭矩为92Nm/6250rpm，就动力而言，这台发动机已经足够亮眼。

onmousewheel="return bbimg(this)" border=0 alt="" src="/NewsFile/2018/R8ryE8G1JvdUkb.jpg" data-original="/NewsFile/2018/R8ryE8G1JvdUkb">总结：

F 850 GS Adventure将接替F 800 GS Adventure成为宝马摩托车序列中的新一代拉力中坚，更强大的动力系统和电控系统赋予了F 800 GS Adventure比肩竞品硬派ADV的实力，而且高配车型的配置甚至已经追平了R 1200 GS，这在其他品牌中是不多见的现象。目前得到的最新消息，F 750 GS将在今年正式进入中国，而更高阶的F 850 GS/F 800 GS Adventure很可能将在明年正式进入中国市场销售。