综合来自欧洲多个媒体的报道，KTM 首席执行官皮勒（Stefan Pierer）已经公开表示，这个奥地利品牌正在努力开发一副新的中型发动机，与当前的 790 平台一起、构成更完整的产品线。

外媒的预测，根据他们所掌握的资料，本着“ 越大越好 ”的思路，预计新的中型发动机将是一个直列两汽缸、排汽量 890 cc 的型式。在常见的情况下，新发动机将与现行的 790 共享相同的曲轴箱，但修改了汽缸的缸径或行程。新的 890 出现，估计是希望填补现时 690、790 到 1090 之间的空档。

此外，报道中还表示、KTM 很可能还正在开发一个 500 cc 的平台，但预计还需要几年的时间才能亮相。而在今年的 2019’ EICMA 米兰车展上，预计可以看到的新车型、很可能是 790 平台的公路越野版 SMT 790 Supermoto（也称之为公路滑胎），这样将可形成一个完整的 790 系列，情形就像 690 平台那样：有街车版的 Duke 690、Duke 690R，耐力越野版的 690 Enduro，以及公路越野版的 SMT 690 Supermoto。而很多爱好者所期待的 Duke 790 R，到目前为止、仍未有任何模糊的细节被透露出来。

下图：Duke 790 及其发动机内部组件特写。

下图：换装了原厂 PowerParts 改装组件的 Duke 790。

下图：去年年底正式发布的 790 Adventure、 790 Adventure R。

下图：新一代的 SMT 690 公路越野、690 Enduro 耐力越野。

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