前不久，本田摩托发布了一项关于引擎可变气门的新专利，这个可变气门与本田自家以前那套稍微不同，类似于宝马在去年发布的Swift Cam技术。
在工作原理上，本田这套专利同样也是电磁阀与液压方式共存，借由电磁阀运动时改变液压流动的方向。
新的可变气门技术有个进气和排气凸轮切换机构，借此能增加中低速的动力表现又能在高转时发挥更多的马力。
新专利与宝马摩托Swift Cam类似，运动时一样是进气凸轮滑动来改变气门正时。
从侧视图来看是四缸引擎，以成本来看搭载于CBR1000RR的可行性比较高，在高阶仿赛车款出现这样的技术也是合情合理的。
新的引擎专利曝光，是否宣布本田已为今年的新车做好准备了呢？
