在建设集团116年的发展历史中，一代又一代的建设人在一条学习与借鉴国外先进技术、管理方式，吸纳国外优秀人才的探索之路上从来未曾懈怠过，成功地走出了一条中外合作之路。

日本雅马哈株式会社是当今日本摩托车四大家之一，是一家“创造希望与感动”的全球性企业，与其合作为建设集团提供了强大的技术支撑，也使日本雅马哈在中国摩托车市场上占有一席之地。然而，纵观建设与雅马哈的整个合作历程，要一直追溯到23个春秋之前。

十一届三中全会之后，面对世界和平发展的主题，党和国家将工作重点转移到社会主义经济建设上来。作为中国民族工业的先驱、曾为中国国防建设立下汗马功劳的建设人，决定以军民品相结合、大上摩托车为方向，为建设集团开辟出一条兴旺发展之路。

建设集团的第一代摩托车产品是50型系列摩托车，勇敢地成为中国摩托车业内在“引进来”战略上的第一个“敢吃螃蟹”的企业。经过对原西德、法国、奥地利、日本等国的一些摩托车先进生产企业的深入考察，建设集团最终将合作目标锁定为日本雅马哈株式会社，从而踏上了与雅马哈23年精诚合作的辉煌历程。

1982年，建设集团从日本雅马哈引进了V80型摩托车生产技术，经过引进、消化、吸收、创新，一款符合当时中国国情和市场需求的新车--重庆雅马哈CY80型摩托车终于应运而生了。在此过程中，日本雅马哈向建设集团提供了V80型摩托车的全套资料，其中包括产品图、技术标准、工艺要求、质量管理、销售方案、维修指导等方面，并派出技术专家指导工作以及为建设集团培训专业技术人员。在合作双方的协同努力下，重庆雅马哈CY80型摩托车以它大气朴实的外观设计和稳定可靠的产品质量，成为了中国摩托车市场上的一棵常青树，创造了中国摩托车历史上单一车型年产达40万辆、累计生产超过300万辆、畅销20余年的奇迹，并实现销售收入100亿元，为国家创造税收25亿元，实现利润10亿元。

1992年，在第一步技贸合作的基础上，建设集团与日本雅马哈各出资一半成立了重庆建设雅马哈有限公司，标志着双方的合作已从单纯的技贸合作阶段上升到更高层次的资本合作阶段。在十几年的时间内，建设雅马哈相继研制出劲豹、劲飚、劲龙系列摩托车，使之成为引领中国摩托车潮流的全新亮点。其中，尤其突出的是“YBR125”天剑摩托车，它攀登上了中国摩托车单一车型年度销售最高峰。建设雅马哈随之也成为了日本雅马哈最重要的海外出口基地之一，并被誉为中国最具潜力的合资企业之一。

雅马哈在技术和资金上的两大支撑为建设的腾飞插上了一双翅膀。建设集团一路顺风地发展壮大，到1995年，创造出年产销摩托车100万辆的辉煌！

近年来，建设集团与雅马哈的精诚合作取得了累累硕果，稳固了双赢的局面。一方面，雅马哈在中国摩托车市场上占有的份额不断增大，品牌效应更加明显，获得的经济效益与日俱增。另一方面，建设集团全方位出击，加强与雅马哈在更加广阔领域的全面性、战略性合作，增强了核心竞争力的培育。今年1~8月，雅马哈合资公司累计产销量分别较去年同期增长35%和20%，累计销售收入同比增长40%。其中，产品出口量大幅飙升，同比增长高达550%左右。

在产品研发与生产方面，建设集团以市场为导向，加强雅马哈的技术引进与生产合作。首先，建设集团更加全面地引进了雅马哈的踏板车技术，丰富了产品品种，填补了中国踏板车市场空白。其次，建设集团应用雅马哈发动机的优良品质和强劲动力，为自主产品开发与生产制造提供了先进的发动机动力和强有力的技术支撑。历年来，通过引进和借鉴等方式，建设集团应用了自55型小排量到150型大排量的各种雅马哈摩托车发动机生产技术。

在产品销售方面，建设集团充分利用雅马哈在国内、国际两个市场的成熟销售渠道，为稳固国内市场地位，积极参与国际竞争，坚持“走出去”方针，拓宽产品销售渠道，提供了有力支撑。2002年以来，双方联合出口摩托车8万多辆，出口车型包括CY80、T105等款型的摩托车，出口区域包括菲律宾、哥伦比亚、阿根廷等多个国家。今年，预计将联合出口摩托车4.5万辆，比去年增长30%左右。下一步，建设与雅马哈将拓展建设集团及重庆建设雅马哈、株洲建设雅马哈两大生产基地的海外市场，扩大联合出口数量及产品品种，尤其是加强踏板车的出口。

在人才培养方面，建设集团与雅马哈签订了《雅马哈接受建设研修生意向书》，就加强双方人才培养事宜达成了一致意见。建设集团派出员工到雅马哈本部进行研修，学习雅马哈的先进技术、先进管理方法和先进理念，力争在人才素质上与国际接轨，培养出一支集品质管理、制造、研发、综合管理等方面领先知识的高级人才队伍。

经过与日本雅马哈近一年的洽谈、协商之后，2004年4月7日，建设集团将南方雅马哈中方股权收归囊中，如愿以偿地成为了日本雅马哈在中国最重要的合作伙伴。

接踵而至的是，建设集团在成功收购南方雅马哈后又紧锣密鼓地与雅马哈共同建立了两家合资公司。2004年4月15日，建设与雅马哈签订了合资组建株洲建设雅马哈摩托车有限公司的协议；同年5月13日，中国摩托车业内第一家中外合资的销售公司--上海雅马哈建设摩托车销售有限公司诞生。

至此，建设集团终于圆满完成了与日本雅马哈的第三次握手，一个强强携手、全面合作、联合发展的战略同盟终于被构建起来。（中国工业报）