已经进入2017年，有三项政策陆续开始实施，一项是国务院印发的《关于开展第二次全国污染源普查的通知》，另一项是工信部印发了《再生铅规范条件》，还有一项是对于电池虚标的行为的严查将会卷土重来。这三项政策将对电动车电池行业产生深远的影响。

一、2017年全面开展第二次全国污染源普查，电动车行业相关企业将受直接影响。

2016年10月26日国务院官网印发了《关于开展第二次全国污染源普查的通知》，决定于2017年开展第二次全国污染源普查。预计电动车行业的铅冶炼企业、电池组装企业、烤漆企业以及塑件企业将是重点普查的对象，一批环保和资质不达标的企业预计将被关停，企业将更加正规化生产，生产成本无疑将大幅上升。

二、工信部印发的《再生铅规范条件》已经于2017年1月1日开始实施。

即将开始执行的《再生铅规范条件》对废电池的预处理或预处理-熔炼规模、生产规模上、预处理产物利用方式、配套环保设施和技术等方面做了更加严格的要求，同时还量化了回收环节的约束。

三、电动车电池虚标的行为将在全国严厉查处。

据来自市场一线的消息，目前市场上电池虚标的行为有愈演愈烈的趋势，目前电池的标准执行的事《电动道路车辆用铅酸蓄电池(GB/T 18332.1-2009)》将被严格执行！近日，全国多地质监部门对市场上销售的电动车电池开展专项检查，多地发现铅酸蓄电池在型号标注的容量不符合国家标准，存在虚标情况，如标准6-DZM-12的电池标注成6-DZM-14，标准为6-DZM-20标注成6-DZM-24等，对于涉案经销商已经立案调查，涉案经销商面临高额处罚。部分二三线电池企业通过虚标，欺骗消费者，夸大蓄电池的容量，误导消费者。不能虚标更加规范之后，预计将对其销量产生直接打击，客观上将推动行业洗牌，甚至有企业会因此倒闭。

相关部门对废电池回收、污染源普查以及对电池虚标行为的严查行为，可以说是国家职能部门终于意识到电动车无序发展将给环境带来灾难性后果，既要小康，更要健康，随着我们国家城镇化的推进，小型踏板摩托车增长的理由，但相对踏板摩托车的销量，超标电动车的销量显然体现劣币驱除良币的悖论，以较低的价格吸引城镇的留守妇女、老人、学生购买，以极低的安全性与耐用性促使用户群体不停的维修与换购，加上国家监管的混乱，给交通、环境、税收等造成相当大的损失，所以，国家也真有必要整治一下了！