2017年可以说是国内摩托车行业欢欣鼓舞的一年，受出口摩托车拉动，国内的摩托车行业迎来发展的曙光。2017年摩托车产销量分别为1714.57万辆和1713.49万辆，其中二轮车产销1509.36万辆和1508.72万辆，三轮车产销205.22万辆和204.76万辆，国内市场销售摩托车962.4万辆，出口摩托车751.09万辆。

近些年国内由于全国各大城市禁摩限摩的原因，摩托车产销量一直在不断下滑，而今随着出口数量暴涨终于可以喘口气了。那么，如此数量巨大的摩托车都出口去哪了呢？

按照中国摩托车网统计的数据来看，进口咱们国产摩托车数量第一名的是缅甸，缅甸是一个以农业为主的国家，从事农业的人口超过60%，农产品有稻米、小麦、甘蔗等等，根据2016年的经济数据来看，缅甸的人均GDP为1275美金，大概只有我们现在的六分之一不到。其次是菲律宾、墨西哥、阿根廷等国家，美国进口数量则排在第九位。至于日本则没有出现在前二十的榜单中，小编猜测可能一是日本对于摩托车数量需求有限，第二则是国内市场已经被日系车企占领，国产摩托进入比较困难。

至于出口数量最多的摩托车企则不是在国内称霸的大长江了，虽然大长江在2017取得了超过25%的增长，首次突破了200万辆的销量。出口摩托车数量第一的是隆鑫，隆鑫的出口数量为76万辆，其次是力帆出口40.7万辆，大长江排在出口摩托车企业的第三位，出口数量为38.5万辆！

国产摩托迎来这份出口成绩来之不易，摩托车出口企业应该抓住机遇，在提升产品质量的同时进一步扩大市场份额。预计今后摩托车出口将会继续保持稳定增长，摩托车企能够蓬勃发展，这样的话摩友们对于摩托车的选择余地也会更多。