光阳摩托在3月底的东京车展上发布了旗下的电动车平台IONEX，在这期间引出了许多话题，其中最引人关注的是在采访中提到了进军印度市场的消息。这家在台湾地区踏板车市场占有率第一的企业，也是世界第五大踏板车制造品牌。董事长柯胜峯表示要在2021年进军印度市场，这绝不是冒然决定，在经过长期关注印度市场中认定，2021年是最佳时机。

印度是摩托车消费大国，2016-2017年两轮摩托车的总销量在1700万辆左右，大约是台湾总销量的17倍。具海外财经杂志分析，未来5年还将会持续增长，目前印度踏板车市场被日本四大厂和本土Hero和TVS品牌占据。光阳与日系品牌合作的机会不大，但有了之前与宝马和川崎代工的合作模式，不排除与本土品牌合作的可能性。

随着各地对环保的日趋重视，印度政府也在2017年开始鼓励电动摩托车发展。而本土企业遇到了如续航能力不足和充电时间过长等问题，对于国土面积广阔的印度来说，建立足够的充电桩也同样遇到瓶颈，拥有IONEX平台的光阳则在这些方面看到了商机。

总结：

光阳虽然有着丰富的踏板车制造经验，但此举同样充满挑战。目前还未看到关于进军印度市场的计划书，也未确定最终车型，但使用现有车型的可能性非常大，毕竟光阳丰富的产品线横跨了50-550cc，电动车项目也是目前的主力项目。也许会有一辆更加完善的光阳电动摩托车会在2021年出现在印度市场，让我们拭目以待吧