第六届“先进柴油机排放控制及测试评价技术国际研讨会（ADECT2013）”于6月4日-5日在北京举行。会议邀请了来自国内、外柴油机柴油车污染防治行业的17位专家，就下述四项主题和国IV实施等热点问题做了精彩报告。1. 当前政策、法规的分析与解读

会议邀请包括参与政策法规制订的中国内燃机工业协会魏安立副秘书长、国家环保部新车污控中心倪虹主任，对我国内燃机产业发展、机动车污染防治等重大政策进行了深入解读。中国汽研机动车环控协会李孟良主任、南开大学毛洪钧博士、清华大学吴烨博士等专家针对机动车节能减排控制、国家V阶段轻型车（含柴油车）排放法规的制订情况等做了介绍。

2. 柴油机排放节能技术的热点分析

研讨会邀请了美国西南研究院、潍柴、玉柴、休斯敦高级研究中心的柴油机设计专家和控制专家，分别就“满足欧六排放的气体机技术”、“重型柴油机排放控制技术路线和生产一致性控制”、“小排量多缸车用柴油机开发”和“轻型车用小缸径多缸柴油机、柴油机生产一致性控制”等排放节能领域的热点话题进行了介绍。

3. 国IV实施中，污控关键装置的技术和市场动态

柴油车OBD装置的技术水平直接影响国IV的实施效果且OBD的技术难度较高、且PM2.5问题又让人们开始重新判断DPF的市场应用前景，因而此类主题受到政府管理部门和行业的高度关注。本届研讨会中众多企业就OBD、DPF、SCR等部件的开发应用、技术走势和市场动态等内容作了介绍。

4. 燃/滑油的油品、测试和传感器技术水平对国IV实施的影响

燃料油与润滑油品质是影响排放性能、制约国IV实施的重要因素之一。本次会议特别邀请了中石化北京润滑油公司等国内外著名石化、油品添加剂企业的专家，就燃油品质提升和供应、国IV柴油机用润滑油等话题进行了介绍和讨论。

（来源：天津内燃机研究所）